2022年2月8日整理發(fā)布：你可能會(huì )說(shuō)這只是法拉利定制部門(mén)的又一個(gè)特別創(chuàng )造，比如 SP1 和 SP2 加速器以及P80/C，但事實(shí)并非如此。最初的 488 GTB 已被第三方轉變?yōu)橄蝰R拉內羅傳奇的先前旗艦產(chǎn)品致敬，例如 288 GTO 和隨后的 F40。

GTO Vision 由一家名為 7X Design 的公司創(chuàng )建，不僅僅是一匹復古風(fēng)格的現代躍馬，它還從一些最近的車(chē)型中汲取靈感。以后部的雙翼小翼為例，讓人聯(lián)想到FXX K賽道野獸，而后保險杠和擴散器可能會(huì )讓您想起F12berlinetta。

從外觀(guān)上看，幾乎所有原始488 GTB的外部面板都已更換，以便為完全由碳纖維制成的新車(chē)身騰出空間，以保持較低的重量。從華麗的F40式發(fā)動(dòng)機罩到 288 GTO 啟發(fā)的前雙燈，GTO Vision 是對過(guò)去法拉利的慶祝。

這是經(jīng)典車(chē)型和當前車(chē)型的完美結合，它甚至比騎在專(zhuān)為這款車(chē)設計的新車(chē)輪上更進(jìn)一步。許多“浮動(dòng)”元素巧妙地集成到車(chē)身中，這表明這不僅僅是簡(jiǎn)單地綁在定制保險杠上并稱(chēng)其為一天，因為 GTO Vision 擁有大量新細節。

我們特別喜歡后輪后面的傾斜后板條，就像您在288 GTO上看到的那樣，而肥厚的后輪胎讓人回想起 80 年代的超級跑車(chē)時(shí)代。一個(gè)有趣的細節是前面的法拉利徽章，它具有雙重目的，因為它實(shí)際上在躍馬的推動(dòng)下解開(kāi)了后備箱。

GTO Vision 不僅僅是一個(gè)一次性項目，正如 7X Design 在其網(wǎng)站上提到的那樣，它正在接受擁有 488 GTB 或其繼任者F8 Tributo的人的訂單。這將花費您令人眼花繚亂的 180 萬(wàn)歐元(約合 202 萬(wàn)美元)，但前五名客戶(hù)可以以 135 萬(wàn)歐元(152 萬(wàn)美元)的價(jià)格獲得定制車(chē)身。取決于你想要什么，它可能會(huì )花費更多，你必須等待六到九個(gè)月才能收到重新設計的法拉利。

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