雪佛蘭 Bolt EV 的配置器已經(jīng)上線(xiàn)，詳細說(shuō)明了全電動(dòng)特斯拉競爭對手的買(mǎi)家對他們的新車(chē)的期望。Bolt EV 將于今年年底上市銷(xiāo)售，最初的供應量將相當有限。不過(guò)，如果您不在雪佛蘭計劃銷(xiāo)售插件的少數西海岸地區，您仍然可以使用配置器。

我們已經(jīng)知道這輛車(chē)的初始定價(jià)，雪佛蘭早在 9 月份就宣布了這一點(diǎn)。它以 37,495 美元的價(jià)格起步，在汽車(chē)制造商最初承諾的“低于 37,500 美元的價(jià)格標簽”下悄悄溜走了。Base Bolt EV LT 內飾配備按需再生撥片(通過(guò)使再生制動(dòng)更具侵略性來(lái)模擬具有傳統手動(dòng)變速箱的汽車(chē)中的發(fā)動(dòng)機制動(dòng))以及具有 4G LTE 和 WiFi 熱點(diǎn)支持的 10.2 英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統。

當然，這個(gè)想法是買(mǎi)家還將利用提供的各種聯(lián)邦抵免和稅收優(yōu)惠，有可能將價(jià)格降至 3 萬(wàn)美元以下。根據州的不同，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格最多可以降低 7,500 美元。不出所料，雪佛蘭決定優(yōu)先考慮兩個(gè)這樣的州——加利福尼亞州和俄勒岡州——用于其最初的 Bolt EV 銷(xiāo)售。

請注意，激勵方法確實(shí)存在一些固有問(wèn)題。政府確實(shí)限制了每個(gè)制造商可以享受稅收減免等的汽車(chē)數量，雪佛蘭已經(jīng)通過(guò)其現有的 Volt 插電式混合動(dòng)力車(chē)和 Spark EV 進(jìn)軍這一領(lǐng)域。最初不太可能出現重大問(wèn)題，但隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)從所有汽車(chē)制造商中大量涌現，實(shí)際上雪佛蘭和政府將如何反應尚不清楚。

感謝本周上線(xiàn)的配置器，我們知道完整的規格列表和定價(jià)。Bolt EV LT 配備 17 英寸涂漆鋁制輪轂、HID 前大燈和 LED 日間行車(chē)燈、十個(gè)安全氣囊、倒車(chē)攝像頭、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、單區自動(dòng)氣候控制、帶一鍵開(kāi)/關(guān)的電動(dòng)車(chē)窗、XM收音機、雙 USB 端口、60/40 分體式后排座椅和自動(dòng)大燈。

然而，41,780 美元可以買(mǎi)到 Bolt EV Premier，它可以更換車(chē)輪，在后視鏡上增加轉向指示燈，在一些車(chē)頂導軌上投擲，并將真皮座椅放在里面，前后加熱。它還提高了安全性和便利性技術(shù)，具有環(huán)繞視覺(jué)、盲點(diǎn)監控、后方交叉路口警報和后方停車(chē)輔助，將常規內部后視鏡更改為基于攝像頭的系統，并用皮革包裹方向盤(pán)，同時(shí)還要加暖氣。

無(wú)論您選擇哪種裝飾，您都可以獲得相同的 200 馬力電動(dòng)前輪驅動(dòng)動(dòng)力系統和 266 磅英尺。的扭矩。雪佛蘭聲稱(chēng)，這在 6.5 秒內達到 0-60 英里/小時(shí)，而 60 千瓦時(shí)鋰離子電池的 EPA 續航里程為 238 英里。車(chē)載充電器是一個(gè) 7.2 kW 高壓系統，盡管提供的 120V 便攜式充電線(xiàn)在插入插座時(shí)每小時(shí)只能泵四英里的電力范圍。

勾選直流快速充電選項可能是明智的。只需 750 美元，您就可以獲得對最新的高速充電站的支持，這些充電站在越來(lái)越普遍。雪佛蘭表示，使用兼容的充電器，您可以在一小時(shí)內增加 160 EV 英里，或在半小時(shí)內增加大約 90 英里。

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