法拉利備受期待的四門(mén)四座Purosangue跑車(chē)配備多汁的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機，可帶來(lái)獨特的駕駛樂(lè )趣。

我知道這聽(tīng)起來(lái)很少，但它是法拉利的第一款量產(chǎn)四門(mén)四座車(chē)型——盡管它不是這家跑車(chē)制造商的第一款2+2車(chē)型。該名稱(chēng)發(fā)音為pu-ro-sarng-gui，在語(yǔ)中意為“純種”，也就是說(shuō)，盡管您在此頁(yè)面上看到的汽車(chē)比平時(shí)大，但它仍然是一輛真正的藍色法拉利。

Purosangue在其細分市場(chǎng)中看起來(lái)一無(wú)是處聽(tīng)起來(lái)像是有點(diǎn)過(guò)度合理的普通營(yíng)銷(xiāo)炒作?是的，正是我的感受。

但值得稱(chēng)贊的是，Purosangue看起來(lái)很棒，至少在這位作家看來(lái)是這樣。它有一個(gè)非常規的筋膜，可以很好地融合侵略性和魅力。也許這與它沒(méi)有前格柵的事實(shí)有關(guān)。相反，它已被懸掛在下部的二面角所取代，這有助于提供更具技術(shù)性的美感。

雖然反對者可能會(huì )爭辯說(shuō)這輛車(chē)看起來(lái)有點(diǎn)復雜，但吹制的空氣導管和主導前端的日間行車(chē)燈是強調Purosangue運動(dòng)外觀(guān)的有趣且不可避免的反應。

該車(chē)配備6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機同樣有趣的是首次在法拉利上提供的坡道緩降控制系統。此安全功能可幫助駕駛員在陡峭的下坡路??段保持和控制車(chē)速。激活后，它無(wú)需踩下制動(dòng)踏板即可控制制動(dòng)系統。但是，它可以通過(guò)使用加速踏板手動(dòng)覆蓋。

更相關(guān)的是，除了外觀(guān)和安全功能外，法拉利新款四門(mén)四座跑車(chē)還配備了6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機，能夠產(chǎn)生715bhp的山地移動(dòng)功率和716Nm的扭力。這些數字使汽車(chē)僅需3.3秒即可從零加速到100公里/小時(shí)。找到一段長(cháng)長(cháng)的空曠道路，踩下金屬踏板，您可能有機會(huì )達到汽車(chē)的最高時(shí)速310公里/小時(shí)。

汽車(chē)的駕駛室絕對是運動(dòng)和豪華的雖然我認為我永遠不會(huì )有機會(huì )這樣做，但我確實(shí)認為小屋是一個(gè)可愛(ài)的地方。在發(fā)布時(shí)，Purosangue配備了一個(gè)帶四個(gè)獨立且可獨立調節的座椅的皮革艙室。這些注重舒適性的組件，連同在Purosangue上首次亮相的新型懸架系統，意味著(zhù)乘員可以期待絕對的奢華，而不會(huì )影響通常與躍馬相關(guān)的運動(dòng)性。

這種舒適感也延伸到機艙的空間。由于軸距為3,018毫米，后排乘客有足夠的腿部空間與家人和朋友進(jìn)行州際公路旅行。如果需要北上打高爾夫球，法拉利提供473升的巨大運載能力，足以裝下您的包包(高爾夫包、雜貨包和購物包)。法拉利Purosangue的

交付在新加坡預計將于年底某個(gè)時(shí)間開(kāi)始，而該車(chē)的區域發(fā)布計劃于4月的第一周在泰國進(jìn)行。

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