法拉利制造了一些令人難以置信的汽車(chē)，并且與普通法拉利一樣快速和獨特，對于一些非常富有的現成買(mǎi)家來(lái)說(shuō)永遠不夠好。對于這些買(mǎi)家，法拉利將打造獨一無(wú)二的作品。法拉利最新推出的一款車(chē)型是 P80/C，被譽(yù)為法拉利有史以來(lái)最極端的一款。

P80/C 是對 Sports Prototype 的原創(chuàng )詮釋?zhuān)窃谛疫\的騎行者的幫助下設計的。法拉利表示，現代 Sports Prototype 的靈感來(lái)自一些標志性的法拉利車(chē)型，如 60 年代的 330 P3/P4 和 Dino 206 S。迄今為止，P80/C 擁有最長(cháng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程或法拉利的一次性開(kāi)發(fā)過(guò)程。

這輛車(chē)的工作始于 2015 年，以年為單位的交貨時(shí)間是因為該團隊在設計和工程方面的研究上進(jìn)行了大量投資。法拉利表示，這款車(chē)的性能和空氣動(dòng)力學(xué)的每一個(gè)元素都經(jīng)過(guò)精心分析，這一過(guò)程使這款車(chē)與其他法拉利一次性產(chǎn)品區分開(kāi)來(lái)。

這輛車(chē)的基礎是法拉利 488 GT3，但成品車(chē)根本不像 488 GT3。這輛車(chē)看起來(lái)很棒，并且非常注重空氣動(dòng)力學(xué)。這是一輛僅限賽道的汽車(chē)，這種專(zhuān)注使設計師能夠擺脫有軌電車(chē)需要但在賽道上不需要的東西。

例如，這輛車(chē)失去了前燈。汽車(chē)的后部采用“雙體船”風(fēng)格，車(chē)身很少暴露汽車(chē)的內部結構。這輛車(chē)是由碳纖維制成的，許多地方都是裸露的。它是用 Rosso Vero 繪制的;買(mǎi)家甚至必須選擇油漆顏色的名稱(chēng)。

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