在過(guò)去的 12 個(gè)月里，凱迪拉克一直在快速推出新的跨界車(chē)。去年，該品牌推出了期待已久的緊湊型和全尺寸跨界 SUV ，分別完善了其2019 XT4和2020 XT6陣容。

周一，這家豪華汽車(chē)制造商將注意力轉向其老化的轎車(chē)陣容。

2020 款凱迪拉克 CT5 中型轎車(chē)在下個(gè)月在 2019 年紐約國際車(chē)展上正式亮相之前，于周一首次亮相。新款轎車(chē)大量借鑒了 2016 年在圓石灘大受歡迎的 Escala 概念車(chē)，包括引人注目的直立鼻子、雕刻的引擎蓋、垂直大燈和沿車(chē)身側面的漿狀折痕。Escala 引人注目的后車(chē)頂支柱在 CT5 中有所馴服，盡管新版本仍然在后窗附近扭結并指向高尾和行李箱蓋。

CT5 將取代陣容中的中型 CTS，后者在與來(lái)自德國和亞洲的其他中型競爭對手的競爭中萎靡不振——盡管 CT5 可能比即將推出的轎車(chē)小一些。

凱迪拉克沒(méi)有詳細說(shuō)明這款新轎車(chē)的價(jià)格，包括售價(jià)或何時(shí)上市，但表示 CT5 將配備 2.0 升渦輪增壓 4 或 3.0 升渦輪增壓 6 發(fā)動(dòng)機，兩者均可配對專(zhuān)門(mén)配備后輪或全輪驅動(dòng)的 10 速自動(dòng)變速箱。CT5 將以豪華和運動(dòng)裝飾級別出售，外觀(guān)略有不同，發(fā)動(dòng)機也可能不同。

新 CT5 中的那些發(fā)動(dòng)機可以完全從銷(xiāo)售緩慢且即將消亡的 CT6 全尺寸轎車(chē)中挖來(lái)，該轎車(chē)配備 265 馬力的 2.0 升渦輪增壓 4 或 3.0 升渦輪增壓 V-6 發(fā)動(dòng)機。 404 馬力搭配 10 速自動(dòng)和后輪或全輪驅動(dòng)。CT6 也短暫地提供了插電式混合動(dòng)力系統，盡管目前尚不清楚 CT5 是否會(huì )在其生命周期的某個(gè)時(shí)候提供電氣化選項。

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