偏僻的樹(shù)林深處有一個(gè)“X”。它標志著(zhù)一個(gè)叫做“Overlanding”的地方，從皮卡車(chē)制造商到UTV制造商，每個(gè)擁有四輪驅動(dòng)產(chǎn)品的制造商都在努力實(shí)現這一目標。豐田擁有全新的2024TacomaOverland內飾作為前者的標志。Polaris以其新的Xpedition陣容作為后者的標志。正如您所理解的，這些仍然是UTV(或并排)。Polaris副總裁ReidWilson說(shuō)：“我們的目標是用一種車(chē)輛連接傳統的并排世界和陸路世界，讓最熱情的冒險家能夠比以往走得更遠、更深入，并發(fā)現全新的目的地和體驗。”這些與PolarisGeneralXP41000Ultimate之類(lèi)的產(chǎn)品之間的區別在于整體容量和性能略高，而且Polaris已經(jīng)為您完成了大量的裝修工作。

有一個(gè)兩人座的Xpedition，但它最多可以容納五個(gè)人，而不是將軍的最多四個(gè)人。每輛Xpedition都由Polaris的新型999ccProStarGen2發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，功率為114馬力，而不是General上的100馬力ProStar。Xpedition有一個(gè)12.5加侖的油箱，是Polaris系列中最大的油箱，加滿(mǎn)油后的潛在續航里程超過(guò)200英里。為了在該距離上實(shí)現最平穩的騎行，FoxPodiumQS3減震器取代了Polaris其他型號的WalkerEvans減震器。30英寸的ProArmorCrawlerXP輪胎有助于提供14英寸的離地間隙，并且可以在前部擺動(dòng)14英寸，在后部擺動(dòng)15英寸。一個(gè)4,500磅容量的絞車(chē)位于每個(gè)裝飾件的前面，并且都能夠在床上承載略多于1,000磅的重量和兩個(gè)2,000磅的重量。

有Xpedition變體，XP和ADV，每個(gè)都有三種裝飾，Premium、Ultimate或Northstar。XP型號就像短床皮卡，以其外露的30英寸床可以?xún)A斜和傾倒而聞名。就在這些床的前面，XP的60/40折疊式后排座椅為進(jìn)入駕駛室提供了額外的存儲空間。ADV裝飾更像是SUV，帶有不會(huì )傾斜的封閉式36英寸床。ADV中的折疊式座椅在躺下時(shí)可打開(kāi)63英寸的儲物空間。兩種型號的床寬48英寸，邊高16英寸。這是獲得該公司新的Lock&RideMax貨物系統的第一款車(chē)型。

裝飾件的特點(diǎn)是功能，而不是性能。入門(mén)級Premium配備600瓦磁電機以保持車(chē)輛和配件充電、4.3英寸儀表板屏幕和JBLTrailPro2000音頻系統。Ultimate和Northstar將磁電機升級到900瓦，并將儀表板升級為運行Polaris必備的RideCommand軟件的7英寸觸摸屏。上面的兩個(gè)版本還適合改進(jìn)的JBLTrailPro4100音頻，具有環(huán)繞聲、400瓦放大器和10英寸低音炮。帶襯墊的儀表板、傾斜和伸縮式方向盤(pán)以及前后攝像頭出現了更多外觀(guān)便利功能。

NorthStar內飾與ProShield封閉式駕駛室相得益彰。密封元素的能力意味著(zhù)這種裝飾提供雙區氣候控制、鎖定全門(mén)、電動(dòng)窗和躺下的玻璃擋風(fēng)玻璃。

配件目錄從一開(kāi)始就很大?？捎玫腞hino-Rack可以支持500磅的靜態(tài)負載或150磅的動(dòng)態(tài)負載。五個(gè)配件套件捆綁了特定于各種用途的商品：Hunt、Kayak、Overland、Trail和Utility。

兩人座/五人座版本的XpeditionXP裝飾價(jià)格運行：

保費：28,999美元/32,999美元

終極版：31,999美元/35,999美元

北極星：38,999美元/43,999美元

ADV版本在這些價(jià)格基礎上增加了1,000美元。Ultimate和Northstar內飾將于今年秋天開(kāi)始進(jìn)入展廳，而Premium內飾要到2024年初才會(huì )出現。

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