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　　2019上海車(chē)展于4月16號正式開(kāi)幕，太平洋汽車(chē)網(wǎng)的前方采訪(fǎng)團隊拍攝了一組新一代寶馬840i。寶馬8系定位豪華GT跑車(chē)，競爭對手為奔馳S級Coupe，動(dòng)力上將搭載3.0T B58六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

　　新一代8系的復活，就如其激進(jìn)的前臉設計一般，令人血脈噴張：雙腎型進(jìn)氣格柵在全新的設計語(yǔ)言、追求空氣動(dòng)力學(xué)的目標下已經(jīng)進(jìn)化成為一體式，這樣的設計在M Competition車(chē)型上也有所體現；每根輻條外凸明顯，“殺氣”十足。

　　來(lái)到尾部，有別于6系車(chē)型，8系車(chē)型的尾部線(xiàn)條變得更為舒緩流暢之余，為車(chē)尾帶來(lái)了更好的層次感，與整個(gè)車(chē)系的發(fā)展潮流不謀而合。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(cháng)寬高為4843×1902×1341mm，軸距為2822mm。

　　iDrive 7.0作為寶馬最新的車(chē)載信息娛樂(lè )系統率先出現在8系中，與之相配合的硬件包括八角形UI的全液晶儀表盤(pán)，以及中控臺頂端的 12.3 英寸觸摸顯示屏。手勢控制系統應該還是作為選裝配置提供。采用新按鍵布局的方向盤(pán)上還有用于啟動(dòng)NLU自然語(yǔ)音識別系統的按鍵。

　　動(dòng)力方面，M850i將搭載3.0T B58六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，重新調校后最大輸出可達,320PS，峰值扭矩330N·m，匹配8AT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，8系都被電子限速，最高只能跑250km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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