與林肯或許多其他高端制造商不同，凱迪拉克不僅僅考慮跨界車(chē)和 SUV。他們也在努力照顧乘用車(chē)。但是皮卡車(chē)呢?

與福特或雪佛蘭不同，通用汽車(chē)的高端品牌仍有許多面向美國市場(chǎng)的轎車(chē)——主要是 CT4 和 CT5 系列，甚至是旗艦EV Celestiq。前者最近針對 2024 車(chē)型年進(jìn)行了升級，包括許多Blackwing 高性能英雄的 20 周年禮物。中國等其他地區也可以使用全新的 CT6，例如，如果他們不喜歡名為 GT4 的跨界轎跑車(chē) SUV或更新的 XT4。

回到美國，凱迪拉克不僅提供 39,090 美元起的改款 XT4(不含 1,195 美元目的地)或 2024 款凱迪拉克CT4-V 和 CT5-V分別為 48,490 美元和 52,890 美元起。但他們也在為首款全電動(dòng)凱雷德的到來(lái)做著(zhù)相當努力的準備。這款電池驅動(dòng)的全尺寸 SUV 被稱(chēng)為 2024 Caddy Escalade IQ，預計將于今年晚些時(shí)候亮相，并與 Lyriq 和 Celestiq 一起為三向電動(dòng)汽車(chē)生活方式鋪平道路。

自然地，來(lái)自凱迪拉克的 EV 龐然大物(甚至可能作為 Escalade IQ ESV 出售)的消息激起了現實(shí)世界以及數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域中每個(gè)人的思想和靈魂。在那里，各種像素大師奮力拼搏，展示即將到來(lái)的 EV 對ICE 的威脅- 從各個(gè)角度，以各種非官方顏色，甚至從內到外的奢華體驗。但他們沒(méi)想到這家美國汽車(chē)制造商會(huì )將 Escalade IQ 設想為全尺寸 SUV 以外的其他車(chē)型，對吧?好吧， Digimods DESIGN

背后的虛擬汽車(chē)藝術(shù)家 Dimas Ramadhan YouTube 上的頻道，最近承擔了展示復活的 Caddy Escalade EXT 豪華卡車(chē)的任務(wù) - 在 CGI 中并具有不那么微妙的 Escalade IQ 和 Celestiq 設計線(xiàn)索。凱迪拉克的角落辦公室主管是否會(huì )考慮進(jìn)一步擴展 IQ 系列，超越已宣布的 Lyriq、Celestiq 和 Escalade IQ，這是任何人的猜測。在雪佛蘭 Avalanche 和悍馬 H2 兄弟姐妹在征服市場(chǎng)的嘗試中慘敗之后，我們不確定他們是否敢于重溫凱雷德 EXT 的故事。

但我們可以很容易地想象，通用汽車(chē)將 GM BT1 和 Ultium 平臺用于 Caddy Escalade IQ EXT 并不難，因為 2024 雪佛蘭 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 已經(jīng)發(fā)布，GMC Hummer EV 已經(jīng)發(fā)布市場(chǎng)上有足夠多的全尺寸 EV 皮卡車(chē)炒作，足以讓每個(gè)人使用很長(cháng)時(shí)間。此外，如果他們不能像特斯拉的 Cyber??truck 那樣古怪，他們總能變得花哨，對吧?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！