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　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪全新S3家族將在2022年正式登陸國內市場(chǎng)。新車(chē)動(dòng)力搭載了全新的EA888EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓四缸引擎，最大功率可達228kW（310PS），4.8s可完成0-100km/h加速。此外，新車(chē)將于本月開(kāi)始在海外銷(xiāo)售，隨后10月交付，其中兩廂版起售價(jià)54475美元（折合人民幣37.79萬(wàn)元），三廂版55505美元（折合人民幣38.51萬(wàn)元）。

　　外觀(guān)上，全新奧迪S3（詢(xún)底價(jià)|查參配）采用了奧迪最新一代的家族式設計語(yǔ)言，全新的S-Line運動(dòng)套件更為激進(jìn)，其中前臉上標志性的六邊形且更寬扁的中網(wǎng)，內嵌蜂窩狀Singleframe格柵，在上方還設有致敬經(jīng)典的三個(gè)進(jìn)氣口設計；而下方的前杠左右兩側都設有層次更復雜的仿進(jìn)氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，并通過(guò)內嵌蜂窩狀網(wǎng)，以實(shí)現更運動(dòng)的視覺(jué)感受。

　　側面部分，全新奧迪S3的車(chē)身比例則延續了全新A3車(chē)型，銳利的全環(huán)繞式腰線(xiàn)，從頭燈處引出，貫穿車(chē)門(mén)、車(chē)尾，并將整車(chē)一分為二，而低矮的懸掛高度配合18英寸雙五輻輪轂（可選裝19英寸輪圈）、低扁平比的寬胎以及寬大的翼子板，體現出新一代奧迪S3對于操控性能的追求。此外，與普通版A3車(chē)型相比，S3的車(chē)身高度降低了15mm。

　　來(lái)到尾部，整體設計則與全新A3有著(zhù)異曲同工之妙，但較大的黑色擾流板和激進(jìn)的四翅式后擴散器不僅加強了整車(chē)的視覺(jué)感受，還進(jìn)一步提高了空氣動(dòng)力學(xué)表現；尾燈組造型與頭燈相呼應，都為矩陣式LED，不過(guò)燈組位置較現款更為偏下；而下方的保險杠同樣設有與車(chē)頭的仿導流孔相似的設計。此外，新車(chē)還配有雙邊共四出的排氣布局，讓其整體氣勢得到很好的提升。

　　內飾上，新車(chē)與“大哥”們最新的虛擬座艙設計風(fēng)格相近，但細節處理的更加運動(dòng)硬朗。其中車(chē)內標配10.1英寸觸摸大屏（可選裝12.3英寸）和10.25英寸的數字儀表盤(pán)，更搭載了奧迪最新一代MMI交互系統。據官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進(jìn)一步優(yōu)化信息娛樂(lè )、路線(xiàn)規劃等常用功能。

　　不過(guò)作為S3自然也會(huì )有著(zhù)與眾不同之處，因此其座椅升級為全新樣式的運動(dòng)座椅（由鋁合金和碳纖維材質(zhì)相拼接）；方向盤(pán)升級為帶換擋撥片的三輻式平底運動(dòng)方向盤(pán)；不過(guò)最特殊的還屬換擋檔桿升級為撥桿式的電子換擋機構，個(gè)性十足。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了全新的EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓四缸引擎，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，4.8s可完成0-100km/h加速，傳動(dòng)匹配速S-Tronic變速箱，并全系支持quattro全輪驅動(dòng)系統。

　　底盤(pán)上，新車(chē)標配四連桿后橋系統和漸進(jìn)轉向系統，同時(shí)還支持選裝帶有阻尼自動(dòng)控制功能的S運動(dòng)型懸架，可提高舒適性和靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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