起亞獅跑于2021年針對2023車(chē)型年進(jìn)行了全新設計，已在美國召回98,944輛汽車(chē)。未對準的制動(dòng)助力器隔膜可能會(huì )導致真空泄漏，因此由于失去動(dòng)力制動(dòng)輔助而導致制動(dòng)踏板感覺(jué)很硬。

疑似制動(dòng)助力器總成由現代汽車(chē)集團子公司MobisMexico提供，零件號為59110-CW200。這家韓國汽車(chē)制造商于1月5日意識到了這個(gè)問(wèn)題，此前有多個(gè)報告稱(chēng)制動(dòng)助力器內部真空泄漏導致稀薄燃燒診斷故障代碼。起亞立即聯(lián)系了MobisMexico，以確定引起這種擔憂(yōu)的根本原因。

工程師在制動(dòng)助力器的外殼上發(fā)現了一個(gè)縫隙，使隔膜滑出其正常位置。地區辦事處將這些調查結果告知了韓國起亞公司，總部要求起亞北美公司進(jìn)行保修數據分析。最終確定不少于65起關(guān)于硬制動(dòng)踏板的投訴。

起亞進(jìn)一步證實(shí)，車(chē)輛組裝過(guò)程并未導致上述情況，因此將責任完全歸咎于墨西哥摩比斯。截至5月31日，制造商在美國市場(chǎng)發(fā)現了另外8起關(guān)于硬制動(dòng)踏板的投訴，總計73起。因此，起亞北美公司決定召回近10萬(wàn)輛汽車(chē)。

2022年1月12日至2023年2月15日期間，佐治亞州西點(diǎn)軍校裝配廠(chǎng)生產(chǎn)了可疑的跨界車(chē)。今天(6月12日)已指示經(jīng)銷(xiāo)商檢查并在必要時(shí)更換制動(dòng)助力器組件，以防隔膜未對準。在召回編號23V-410之前發(fā)生維修費用的車(chē)主有資格獲得報銷(xiāo)。起亞北美公司將在7月21日之前通過(guò)郵件發(fā)送車(chē)主通知。

現代汽車(chē)的姊妹品牌去年在美國市場(chǎng)交付了693,549輛汽車(chē)，這是其在該地區有史以來(lái)最好的零售銷(xiāo)售年。毫不奇怪，獅跑在2022年結束時(shí)位居榜首，占這些銷(xiāo)量的125,245輛。

Sportage與現代圖森結為一體，提供三種不同的風(fēng)格：純內燃機、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。ICE-only版本是同類(lèi)產(chǎn)品中最實(shí)惠的，起亞的在線(xiàn)構建和價(jià)格工具顯示制造商建議零售價(jià)為26,290美元。不包括目的地運費，SportageHybrid起價(jià)27,490美元。最后，最基本規格的SportagePlug-InHybrid售價(jià)為38,690美元。

被稱(chēng)為X-Line的基本裝飾水平裝備精良。您不僅獲得了變矩器自動(dòng)變速箱而不是無(wú)級變速箱，而且插電式混合動(dòng)力車(chē)還通過(guò)主動(dòng)全輪驅動(dòng)(具有中央鎖定差速器)、19英寸合金、全景天窗進(jìn)一步完善了交易配備電動(dòng)遮陽(yáng)罩、智能電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)頂縱梁、LED外部照明、自動(dòng)雨量感應雨刷和雙區氣候控制。它也是同類(lèi)產(chǎn)品中最強大的Sportage，起亞在滿(mǎn)載時(shí)引用261馬力和258磅英尺(350牛米)。

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