你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　2020北京車(chē)展開(kāi)幕前夕，我們前方報道團隊在現場(chǎng)拍攝到一組7一汽-大眾全新一代國產(chǎn)高爾夫（MK8）。新車(chē)為全球首款基于MQBEvo平臺打造的車(chē)型，采用全新的電氣架構；造型在延續經(jīng)典的基礎上，進(jìn)行了更加時(shí)尚化的轉變，而車(chē)內還升級了全數字化駕乘體驗；動(dòng)力上則繼續搭載現款的EA211 1.4T和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

　　第八代高爾夫采用了大眾全新的設計語(yǔ)言，總的來(lái)說(shuō)可謂“翻天覆地”的改變。前臉上，相比現款高爾夫(MK7)有著(zhù)較大的變化，車(chē)頭呈現扁平化趨勢，利用大膽圓滑的曲線(xiàn)取代現款大量剛硬的直線(xiàn)，使得整車(chē)設計更流暢、運動(dòng)；而進(jìn)氣格柵開(kāi)口面積進(jìn)一步縮小，并與兩側不規則LED頭燈完美融合。

　　同時(shí)，新車(chē)下方包圍會(huì )根據不同的版本提供差異化的設計風(fēng)格，其中普通版的前包圍采用了極簡(jiǎn)的造型，傳統的前包圍霧燈取消；R-Line版本除了在車(chē)頭增加全新的R字標之外，前包圍還增加了黑色的飾條，看起來(lái)更具戰斗氣息；GTE版本車(chē)頭增加了貫穿式的LED燈，前包圍采用網(wǎng)格狀造型。

全新高爾夫（MK8）車(chē)身尺寸對比車(chē)型長(cháng)(MM)寬(MM)高(MM)軸距(MM)MK84296178814712631MK74259179914522630

　　側面部分，整體輪廓則未發(fā)生太大變化，標志性的C柱造型沒(méi)有缺失；不過(guò)細節上，新車(chē)凌厲簡(jiǎn)潔的貫穿式腰線(xiàn)向上移動(dòng)了少許，配合微調的側裙線(xiàn)條，營(yíng)造出更強的立體感。此外，為了達到更流暢的設計目的，車(chē)頂的弧度更加明顯，并使得風(fēng)阻系數僅為0.275。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，整體尺寸無(wú)太大改變。

　　車(chē)尾部分，全新高爾夫的變化較大，較現款更為飽滿(mǎn)，并利用一條銳利的線(xiàn)條將后蓋“一分為二”；而兩側尾燈組更為扁平，造型棱角分明，燈組設計科幻感十足。此外，GOLF英文標識被移動(dòng)到品牌LOGO下方，讓高爾夫也成了一款“LOGO下面帶字母的大眾”。R-Line版本與普通版本也有差異，除了尾標有所不同外，R-Line的雙邊共四出排氣帶來(lái)了不錯的運動(dòng)效果，并且加入了鍍鉻元素包圍，整體被設計得沒(méi)有過(guò)于張揚。

　　內飾部分，第八代高爾夫采用了大眾全新一代設計語(yǔ)言，一改此前“簡(jiǎn)單夠用”的態(tài)度；中控更新為多層次結構設計，由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二，同時(shí)還巧妙的將貫穿式空調出風(fēng)口給融合進(jìn)去，一切就是這么自然；而方向盤(pán)也更新為家族最新樣式，與新款歐版passat如出一轍，外廓一圈金屬裝飾，簡(jiǎn)約又不失時(shí)尚；而下方的檔把也首次采用了電子擋把設計。新車(chē)車(chē)內取消了大量的物理按鍵，中控臺也不再是此前那樣笨重寬厚的造型，空調出風(fēng)口更改為家族通用的貫穿式設計。

　　作為全球首款采用MQB Evo平臺的車(chē)型，第八代高爾夫采用全新的電氣架構，并首次搭載CANFD及車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，總線(xiàn)帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS(高級駕駛輔助系統)以及車(chē)載信息娛樂(lè )系統的功能得到全面提升，實(shí)現全數字化駕乘體驗以及更加便捷的人機交互。

全新一汽-大眾高爾夫車(chē)型車(chē)型動(dòng)力最大功率標準版

1.2T EA211

四缸汽油發(fā)動(dòng)機

85kW(116PS)

1.4T EA211

四缸汽油發(fā)動(dòng)機

110kW(150PS)GTI

2.0T EA888

四缸汽油發(fā)動(dòng)機

180kW(245PS）

　　動(dòng)力部分，國產(chǎn)標準版高爾夫由于EA211EVO系列發(fā)動(dòng)機還未正式量產(chǎn)，因此會(huì )繼續搭載1.2T四缸發(fā)動(dòng)機和1.4T四缸發(fā)動(dòng)機，其中1.2T發(fā)動(dòng)機最大功率為85kW(116PS)；1.4T發(fā)動(dòng)機的最大功率分別為110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱；此外，GTI版本則搭載全新的EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，對比起現款車(chē)型162kW（220PS）有一定的升幅。

　　根據國外已經(jīng)發(fā)布版本，預計國產(chǎn)版全新高爾夫也會(huì )提供兩款GTE插電式混動(dòng)版本，最大功率分別為150kW(204PS)/180kW(245PS)，并搭載了13kWh的鋰離子電池，純電動(dòng)工況下續航里程為60km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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