從我們在2020年4月發(fā)布的內部文件中您知道，福特汽車(chē)公司將對2021年款的野馬陣容進(jìn)行一些更改。兩款GT350都將停產(chǎn)，以支持Mach 1，乍一看有些奇怪，但經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析并不奇怪。

野馬的市場(chǎng)經(jīng)理在對Muscle Cars and Trucks講話(huà)時(shí)解釋說(shuō)：“ Mach 1將走向全球，而GT350則不會(huì )。全球對野馬的需求是巨大的。”從更大的角度看，新產(chǎn)品也將成為野馬5.0升Coyote V8性能的巔峰之作。

MC&T承認，“ Mach 1會(huì )使GT350和GT350R過(guò)于緊緊地擠壓自身和GT500，”對于這一細分市場(chǎng)而言，這是一個(gè)很大的禁忌。簡(jiǎn)短地回顧一下，跑車(chē)已經(jīng)好幾年沒(méi)有過(guò)熱了。

健康危機也使銷(xiāo)售數字一團糟，福特也感受到了壓力。2020年第三季度，藍色橢圓形報告銷(xiāo)售下降了5%，而野馬則下降了17.67%。只有Explorer，Ranger，EcoSport，Expedition和F系列發(fā)布了令人鼓舞的數據，這表明汽車(chē)行業(yè)步履維艱。

由于失去了GT350和R品牌版本，福特還拔下了Voodoo V8平面曲軸發(fā)動(dòng)機的插頭。到目前為止，尚未發(fā)布任何板條箱版本，而且GT500中的跨平面“捕食者”也無(wú)法單獨購買(mǎi)。不管怎樣，Mach 1是否 值得考慮?

當然，這個(gè)問(wèn)題的簡(jiǎn)單答案是肯定的!在中斷了17年之后，Blue Oval用Bullitt特別版的禮物以及GT350和GT500小馬將這一銘牌復活了。計劃于2021年春季到達和加拿大的經(jīng)銷(xiāo)店，這種走得更快的模型也恰巧具有當前最強大的土狼，可容納480個(gè)“預計” 馬力。哦，順便說(shuō)一句，期待比Bullitt'Stang更好的處理。

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