當地高管證實(shí)，斯巴魯澳大利亞公司正在尋求擴大其新發(fā)布的2023款斯巴魯Crosstrek系列，以在未來(lái)包括更堅固的Wilderness旗艦車(chē)型和升級的混合動(dòng)力總成技術(shù)。

斯巴魯澳大利亞公司董事總經(jīng)理布萊爾里德在當地推出全新小型SUV取代廣受歡迎的XV時(shí)表示，還有更多變體正在籌備中，這將擴大最初的五級Crosstrek產(chǎn)品組合。

該戰略出臺之際，新款Crosstrek的銷(xiāo)售希望很高，它取代了在其10年運行期間發(fā)現近110,000套澳大利亞房屋的車(chē)型。

“在我們已經(jīng)收到的預購訂單和目前已經(jīng)到達經(jīng)銷(xiāo)商處的汽車(chē)中，人們都很積極，他們理解這種演變。更名并不是癥結所在。

“到目前為止，XV已占斯巴魯總銷(xiāo)量的25%左右，因此Forester、Outback和XV之間SUV系列的強勁銷(xiāo)售組合占據了相似的銷(xiāo)售份額。我們的目標是讓這種模式在XV的基礎上繼續發(fā)展——讓它繼續發(fā)展。”

一種不太可能出現在澳大利亞的Crosstrek變體是由新斯巴魯OutbackXT中采用的新2.4升渦輪汽油水平對置發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力的版本。

然而，Read表示，澳大利亞斯巴魯正在密切關(guān)注上個(gè)月在美國推出的新款CrosstrekWilderness車(chē)型。

斯巴魯CrosstrekWilderness采用標志性的Wilderness藍色和橙色配色方案，比標準車(chē)型高21毫米，通過(guò)升級的懸架和厚實(shí)的YokohamaGeolandar全地形輪胎擁有236毫米的離地間隙。它還具有顯著(zhù)的車(chē)身底部升級和更強勁的136kW/239Nm2.5升發(fā)動(dòng)機。

“隨著(zhù)CrosstrekWilderness剛剛推出，這也是一個(gè)機會(huì )。我們會(huì )看看那個(gè)，”Read說(shuō)。

在更遠的地方，Read表示改進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)即將出現在Crosstrek上——但不是一蹴而就。

在全球范圍內，斯巴魯已表達了在建立專(zhuān)用混合動(dòng)力生產(chǎn)線(xiàn)的意圖，其任務(wù)是到2020年代中期交付大量新的混合動(dòng)力車(chē)型。

“我們的偏好是混合進(jìn)化，”Read說(shuō)。

“斯巴魯混合動(dòng)力車(chē)系列和該技術(shù)正在發(fā)生演變，不僅是現在，而且即將到來(lái)。

“因此，該產(chǎn)品將在其生命周期內不斷演變。今年不會(huì )，但它會(huì )出現在某些產(chǎn)品中。”

在此之前，Read承諾將在澳大利亞全境大量供應新款Crosstrek，但混合動(dòng)力車(chē)型除外。

他說(shuō)：“我們一開(kāi)始就有充足的庫存，而且工廠(chǎng)會(huì )提供良好的持續支持。”

“在我們最初的預訂中，20%是混合動(dòng)力車(chē)。這意味著(zhù)我們的分配有六到八個(gè)月的準備時(shí)間。如果您今天下訂單，那是從下訂單到到達的時(shí)間。但這是我們正在努力改進(jìn)的事情。

“對于該系列的其余部分，汽車(chē)將在四到六周內進(jìn)入并可用，或者到手。”

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