恰好在一周前，梅賽德斯·奔馳展示了全新S級轎車(chē)的內飾。今天，一個(gè)測試原型可以揭示幾乎所有我們需要了解的外觀(guān)信息，而無(wú)需進(jìn)行正式發(fā)布。

多年來(lái)，我們一直在關(guān)注W223 S-Class的開(kāi)發(fā)。這是世界上最先進(jìn)的汽車(chē)之一的新版本，是奔馳品牌和整個(gè)德國工程技術(shù)的標志。

只有迷彩的小斑點(diǎn)留在車(chē)上，為車(chē)燈和徽章加框。但是，由于各種泄漏，我們已經(jīng)有了一個(gè)很好的主意。同樣，我們可以告訴您第七代S級轎車(chē)基于MRA II(模塊化后輪驅動(dòng)架構)，并且比以前明顯更寬，更長(cháng)。這東西可以很容易地運送任何國家元首的風(fēng)范。

感覺(jué)就像以前模型的演變一樣，但帶有敏銳的燈光和新鮮的面孔。梅賽德斯安裝了齊平的門(mén)把手和新的后視鏡，它們看起來(lái)像史瑞克的耳朵一樣小。

在上周的網(wǎng)上曝光中，我們看到了令人驚嘆的新內飾，這是使2021 S-Class與其競爭對手區分開(kāi)來(lái)的主要功能。一個(gè)巨大的信息娛樂(lè )屏幕現在層疊在中央儀表板上。開(kāi)關(guān)，通風(fēng)孔和方向盤(pán)都已進(jìn)入現代時(shí)代，但仍被視為梅賽德斯。實(shí)際上，當原型通過(guò)觀(guān)察者WalkoART的攝像頭時(shí)，您可以看到部分機艙。

這款車(chē)的官方發(fā)布時(shí)間定于9月，但即使到那時(shí)我們也可能不會(huì )有完整的照片。首先將僅提供最重要的發(fā)動(dòng)機，可能是六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和S 580之一。

后來(lái)，S級應該配備各種系統，包括高效的插電式混合動(dòng)力驅動(dòng)器和甚至是邁巴赫車(chē)型的V12。

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