特斯拉首席設計師弗蘭茨·馮·霍爾茨豪森(FranzvonHolzhausen)駕駛一輛特斯拉Cyber??truck在彼得森汽車(chē)博物館舉行的電動(dòng)汽車(chē)和咖啡會(huì )上搶盡風(fēng)頭。視頻和圖片在社交媒體上分享，其中一些描述了以前未見(jiàn)過(guò)的特征。

特斯拉Cyber??truck是今年最受期待的車(chē)型之一，難怪弗蘭茲·馮·霍爾茨豪森駕駛的原型車(chē)引起了很多關(guān)注。Cyber??truck系列的生產(chǎn)尚未開(kāi)始，我們可以假設在野外發(fā)現的車(chē)輛是預生產(chǎn)車(chē)輛，甚至是早期的原型車(chē)。盡管如此，馮·霍爾茨豪森仍然有足夠的信心讓他的孩子們進(jìn)入駕駛室，這表明這已經(jīng)是一輛可以投入生產(chǎn)的卡車(chē)。

根據彼得森博物館的公告，弗朗茲·馮·霍爾茨豪森(FranzvonHolzhausen)是首屆電動(dòng)汽車(chē)和咖啡會(huì )議的特邀嘉賓。他還主持了“彼得森號首次純電動(dòng)巡航”但與賽博卡車(chē)相比，他的存在顯得黯然失色。該卡車(chē)表現出成熟的裝配和表面質(zhì)量，進(jìn)一步證實(shí)了這可能是一個(gè)生產(chǎn)候選者。

由于它在那里，參加活動(dòng)的人們對其進(jìn)行了徹底的審視，揭示了以前未知或至少未曾見(jiàn)過(guò)的細節。也許最有趣的是看到電動(dòng)尾門(mén)的運作。我們最近了解到特斯拉申請了一項遙控電動(dòng)尾門(mén)的專(zhuān)利，這可能就是它。盡管如此，我們仍無(wú)法確認遠程控制操作，因為彼得森博物館的原型在床欄上有按鈕。

同一儀表組還包括用于電源箱蓋的按鈕。打開(kāi)后，發(fā)現了一些有趣的細節，例如床上的120伏插座。Cyber??truck還在床上設有地板下的儲物格，并在左后擋泥板上設有充電端口。充電端口上沒(méi)有特斯拉標志，而是帶有背光的Cyber??truck標志。

機艙圖片顯示，Cyber??truck將配備通風(fēng)座椅，我們在更新后的Model3上也發(fā)現了這一點(diǎn)。Cyber??truckFranzvonHolzhausen驅動(dòng)器還配備了我們在之前的原型車(chē)上看到的方形方向盤(pán)。盡管如此，特斯拉可能會(huì )推出帶有圓形方向盤(pán)的卡車(chē)，正如股東大會(huì )期間發(fā)布的OptimusBot視頻所示。

Cyber??truck的另一個(gè)令人興奮的功能是后輪轉向，它可以像緊湊型汽車(chē)一樣在狹窄的停車(chē)位中進(jìn)行操控。埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示，Cyber??truck的轉彎半徑將比ModelY更小，馮·霍爾茨豪森(vonHolzhausen)離職后分享的視頻證實(shí)了這一點(diǎn)。后輪明顯轉向，使Cyber??truck幾乎可以原地旋轉。對于在城市交通中駕駛的人來(lái)說(shuō)，這應該是一個(gè)方便的功能。

Cyber??truck預計將于8月開(kāi)始生產(chǎn)，并計劃于第三季度末進(jìn)行交付。特斯拉電動(dòng)皮卡的預訂量超過(guò)150萬(wàn)輛，可能比歷史上任何其他車(chē)型都要多。希望產(chǎn)量能夠迅速增加到埃隆·馬斯克宣布的每年50,000輛的水平。

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