新款高通安全車(chē)BMW i8Coupé星期四在智利首都圣地亞哥舉行了首次亮相。

該車(chē)將在周六舉行的ABB FIA Formula E錦標賽第四場(chǎng)比賽中亮相。從第一個(gè)E級方程式賽季開(kāi)始，BMW i一直是“官方車(chē)輛合作伙伴”，現在，下一代Qualcomm安全車(chē)BMW i8Coupé步入正軌，擁有一系列技術(shù)進(jìn)步。

寶馬的賽車(chē)手安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔(POR)和湯姆·布洛姆奎斯特(GBR)，ABB國際汽聯(lián)一級方程式錦標賽的創(chuàng )始人兼首席執行官亞歷杭德羅·阿格格(Alejandro Agag)，MS&AD安德烈蒂一級方程式車(chē)隊負責人羅杰·格里菲斯(Roger Griffiths)和JF索爾曼和布魯諾·科雷拉(POR)，官方安全部門(mén)汽車(chē)駕駛員，所有人都參加了演示。

BMW i汽車(chē)車(chē)隊為ABB國際汽聯(lián)一級方程式錦標賽提供的新旗艦車(chē)使用了“ 高通Halo原型技術(shù)”感應充電系統。該系統無(wú)需電纜連接，即可為這款特殊的BMW i8Coupé車(chē)型(組合燃料消耗：1.9 l / 100 km;組合能耗：14.0 kWh / 100 km;組合CO2排放量：42 g / km)充電，僅需80%一小時(shí)，性能為7.2千瓦。為此，安全車(chē)駛過(guò)特殊的底板，該底板立即初始化無(wú)線(xiàn)充電過(guò)程。這樣可以節省時(shí)間和精力，這在Formula E周末比賽中至關(guān)重要。

高通安全車(chē)BMW i8Coupé不同于量產(chǎn)車(chē)，不僅僅是感應充電系統。其他領(lǐng)域包括側傾桿，碳纖維制成的后機翼和后艙蓋，前分離器，BMW M4 GTS的運動(dòng)型座椅，四點(diǎn)式安全帶，車(chē)頂信號燈系統，BMW M碳陶瓷制動(dòng)器和運動(dòng)型機殼。

除BMW i8Coupé之外，新的BMW i3s(稱(chēng)為“醫療車(chē)”和“賽車(chē)總監”車(chē))以及BMW X5 xDrive40e(稱(chēng)為“救援車(chē)”)也是ABB FIA Formula E錦標賽中BMW i汽車(chē)車(chē)隊的一部分。

Agag說(shuō)：“我很高興來(lái)到圣地亞哥參加最新的BMW i8揭幕儀式，這是電動(dòng)街頭賽車(chē)系列的高通安全車(chē)。” “周六，我們將慶祝安托法加斯塔礦產(chǎn)圣地亞哥E-Prix第一版。當我們第一次啟動(dòng)Formula E時(shí)，許多人說(shuō)這個(gè)系列不會(huì )有未來(lái)。寶馬是第一批打開(kāi)大門(mén)并相信我們的冠軍的車(chē)手。自2014年首場(chǎng)比賽以來(lái)，高通安全車(chē)一直自豪地坐在電網(wǎng)前列。”

Correira說(shuō)：“謝謝寶馬i為我的新安全車(chē)帶來(lái)如此出色的涂裝。新的座椅和側傾桿使新車(chē)比舊車(chē)輕一點(diǎn)。電池的性能和尺寸得到了提高?？偠灾?，開(kāi)車(chē)非常有趣。”

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