自2017年回歸以來(lái)，本田Ridgeline一直是無(wú)可爭議的最佳拖尾車(chē)。這要歸功于其床內冷卻器/行李箱，床內音頻系統和電源插座以及雙鉸鏈后擋板。2020 Ridgeline將繼續保持外觀(guān)相同的后擋板，但后擋板，新后門(mén)和內飾技術(shù)得到了更新。

從外部開(kāi)始，2020年的本田Ridgeline將會(huì )進(jìn)入展廳，其外觀(guān)與2017年以來(lái)的外觀(guān)相同?；旧习◣в泻蠓娇ㄜ?chē)底盤(pán)的Pilot機頭。該卡車(chē)床的雙鉸鏈后擋板可讓您向下打開(kāi)或向外擺動(dòng)，現在具有遙控鎖。外部唯一的變化是新的后門(mén)，現在后門(mén)打開(kāi)得更寬，可以更方便地接近后排座椅。

進(jìn)入車(chē)內后，您會(huì )注意到無(wú)聊的5英寸舊信息娛樂(lè )屏幕沒(méi)有Apple CarPlay，而Android Auto也消失了。In帶有符合這些智能手機集成標準的新標準8英寸顯示音頻信息娛樂(lè )系統。

在其引擎蓋下，Ridgeline將保留其280馬力的3.5升V-6和標準前輪驅動(dòng)裝置，但最終將放棄古老的六速自動(dòng)變速箱并使用最新的九速裝置。

唯一的其他顯著(zhù)變化是本田最終降低了Ridgeline的一些令人困惑的內飾水平。2020年的車(chē)型將從六個(gè)版本減少到四個(gè)版本：Sport，RTL，RTL-E和Black Edition。副作用是，這導致基本RT模型的損失，使Ridgeline的起價(jià)上漲了3,910美元，至33,900美元，放棄了與更便宜，更傳統的中型卡車(chē)競爭的任何嘗試。

本田將從2019年12月16日開(kāi)始在展廳中展示2020 Ridgeline。

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