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克爾維特(Corvette)首次使用中置引擎。另外一點(diǎn)新聞是C8缺少手動(dòng)變速箱，該變速箱標配八速DCT。

關(guān)于2020 Corvette的多份報告表明，雪佛蘭在開(kāi)發(fā)C8時(shí)遇到了很多麻煩，包括電氣問(wèn)題。肌肉車(chē)與卡車(chē)公司(Muscle Cars&Trucks)理解ECU “可能對許多性能調優(yōu)社區都是禁忌的。” ECU的加密是元兇，“ Vette ”具有廣泛增強的網(wǎng)絡(luò )安全感。

我們不確定通用汽車(chē)是否擁有使C8不可調節的專(zhuān)業(yè)知識，但是，盡管如此，這對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)有趣的發(fā)展。另一方面，售后市場(chǎng)肯定會(huì )盡可能利用ECU。在許多方面，反復試驗是我們學(xué)習的最佳方式。

7月18日在加利福尼亞州的一次特別活動(dòng)中首發(fā)，配備中間引擎的“ Vette”將依靠小型V8。LT2是名稱(chēng)，預計輸出功率為500馬力。與LT1相比，還不錯，但雪佛蘭對C8的計劃更大。

中置發(fā)動(dòng)機的Corvette將采用雙渦輪增壓V8，而不是為發(fā)動(dòng)機增壓(例如Z06中的LT4和ZR1中的LT5)。通用汽車(chē)在黑翼V8中擁有一個(gè)構造塊，凱迪拉克在CT6中使用了這種構造，這是一款4.2升發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生550馬力和627磅-英尺的扭矩。后來(lái)，電動(dòng)前橋將使Corvette接近1,000匹小馬。

頂級的“ Vette”全輪驅動(dòng)不會(huì )讓人感到意外，這并不是法拉利已經(jīng)采用SF90 Stradale。躍馬的最新車(chē)型通過(guò)三臺電動(dòng)機和排量為3.9升的雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)出1,000 PS(986馬力)的功率。

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