在推出GMC 悍馬EV和凱迪拉克 Lyriq等最昂貴車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)后，通用汽車(chē)最終將把注意力轉向財力較薄弱的客戶(hù)。Equinox EV 和 Blazer EV 旨在引領(lǐng)這場(chǎng)電動(dòng)革命，而雪佛蘭索羅德 EV 則將征服卡車(chē)領(lǐng)域。盡管通用汽車(chē)仍然看好其電動(dòng)汽車(chē)前景，但該公司正在悄然改變其戰略，這讓我質(zhì)疑其征服電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的能力甚至意愿。

首先，雪佛蘭索羅德電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格飆升，4萬(wàn)美元的版本已被廢棄。第一個(gè)向經(jīng)銷(xiāo)商提供的版本的價(jià)格將接近 GMC Hummer EV，超過(guò) 10 萬(wàn)美元。上個(gè)月，通用汽車(chē)首席執行官瑪麗·博拉 (Mary Barra) 告訴我們，售價(jià)在 30,000 至 40,000 美元之間的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型將無(wú)法盈利。這正是雪佛蘭 Equinox EV 的定位。它的大哥 Blazer EV 的售價(jià)已經(jīng)高于此價(jià)格，起價(jià)為 44,995 美元。當然，Blazer EV 也將以更昂貴的內飾開(kāi)始銷(xiāo)售，從而為通用汽車(chē)實(shí)現利潤最大化。

盡管如此，還是有一個(gè)有趣的細節：最強大的版本 Blazer EV SS 已被推遲。通用汽車(chē)尚未宣布任何消息或解釋這一決定，但雪佛蘭網(wǎng)站現在提到 SS 將于 2024 年春季上市。這比最初計劃晚了大約四分之一，因為這款運動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)預計于 2023 年底開(kāi)始銷(xiāo)售。雪佛蘭 Blazer EV預計將于今年夏天開(kāi)始銷(xiāo)售，其中包括 2LT 和 RS 車(chē)型。起價(jià)分別為 47,595 美元和 51,995 美元。

好消息是定價(jià)沒(méi)有改變，雪佛蘭 Blazer EV SS 預計售價(jià)仍為 65,995 美元?；A版 1LT 也將于 2022 年第一季度與警用追擊車(chē) (PPV) 變型一起上市。SS 內飾將采用獨特的設計和升級的懸架和傳動(dòng)系統組件，以應對其兩臺電動(dòng)機提供的 557 馬力。

Blazer EV 的運動(dòng)版本將采用獨特的前格柵、帶有黑色車(chē)頂和 A 柱的雙色調外觀(guān)配色方案以及標準 22 英寸車(chē)輪。駕駛室也設備齊全，配有標準的 17.7 英寸對角彩色觸摸屏和標準的 11 英寸數字駕駛員信息集群。根據通用汽車(chē)公布的續航里程(320 英里/515 公里)，我懷疑雪佛蘭 Blazer EV 使用相同的 100kWh凱迪拉克 Lyriq 的電池組。

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