截至2023年7月，G87是BMW最實(shí)惠的M車(chē)輛。全功能M車(chē)輛，即不是不配備M專(zhuān)用動(dòng)力系統的M性能汽車(chē)和運動(dòng)型多功能車(chē)。

由于M3和M4(一直到XM)均采用CLAR平臺，第二代M2比F87重，比前代增加了幾磅。集群架構還導致了原液力變矩器自動(dòng)變速箱的雙離合變速箱的消亡。值得慶幸的是，手冊仍然可用，正如您對緊湊型轎跑車(chē)的期望一樣。

基于M240i的B58發(fā)動(dòng)機，M2中的S58與M3非常相似。從理論上講，最大的差異在于功率和扭矩。對于2023車(chē)型年，G87在每分鐘6,250轉時(shí)可輸出453馬力，在每分鐘2,650轉時(shí)可輸出406磅英尺(550牛米)的扭矩。

就M3而言，在相同的6,250轉數下可輸出473馬力，在6,250轉數下可輸出406磅英尺。下面視頻中的M3采用圣保羅黃(一種免費的外部油漆顏色)，是競賽規格。該版本僅配備采埃孚提供的自動(dòng)變速箱，而視頻中的紅色M2配備手動(dòng)變速箱。M2

比其四門(mén)兄弟車(chē)型更輕，但在功率和扭矩方面卻嚴重落后。M3競賽和M4競賽–無(wú)論是后輪驅動(dòng)還是全輪驅動(dòng)–以每分鐘6,250轉的速度輸出503馬力，以每分鐘2,750轉的速度輸出479磅英尺(650牛米)的扭矩?？紤]到他們的人數和人，你能猜出誰(shuí)在比賽中更快嗎?劇透警告：以M開(kāi)頭，以競賽結尾。

如果您正在市場(chǎng)上購買(mǎi)一臺配備S58發(fā)動(dòng)機的驚悚車(chē)，請準備好花62,200美元(不含目的地費用)購買(mǎi)M2。配備ZF8HP自動(dòng)變速箱時(shí)，從0加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))僅需3.9秒。不帶xDrive的M3Comparison只需3.8次點(diǎn)擊即可達到這一速度，該版本在美國的起售價(jià)為80,200美元。

帶小孩的潛在客戶(hù)也沒(méi)有被遺忘。盡管M3Touring在美國不上市，但X3M競賽和轎跑車(chē)風(fēng)格的X4M競賽在美國上市。它們甚至在美國斯帕坦堡工廠(chǎng)生產(chǎn)，寶馬在那里生產(chǎn)從X3一直到XM的所有車(chē)型。

M2來(lái)自墨西哥，該國也生產(chǎn)2系列Coupe的較小版本。隨著(zhù)M部門(mén)轉向電氣化性能，G87是BMWM的最后一款純內燃機汽車(chē)。這一切都始于S63取代S68雙渦輪增壓V8，它專(zhuān)為混合動(dòng)力應用而設計(想想M60i車(chē)型中的輕度混合動(dòng)力以及XM和下一代M5中的插電式混合動(dòng)力)。

手冊也正在走上渡渡鳥(niǎo)的道路。即將推出的M2中期更新預計將于2025年4月開(kāi)始生產(chǎn)，然后于2029年7月結束生產(chǎn)。隨著(zhù)其被解散，這家巴伐利亞汽車(chē)制造商還將向手動(dòng)變速器競標aufWiedersehen。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！