博世一直致力于開(kāi)發(fā)新的摩托車(chē)安全系統，使摩托車(chē)更安全。它正在進(jìn)行的工作之一是滑動(dòng)緩解研究項目。該項目的目標是讓摩托車(chē)手有機會(huì )糾正由于濕樹(shù)葉、油或碎石等危險而開(kāi)始在道路上滑動(dòng)的自行車(chē)。該系統使用一個(gè)傳感器來(lái)檢測側向車(chē)輪打滑，如果超過(guò)某個(gè)值，則使用儲存的氣體。

儲存的氣體將從蓄氣器中釋放出來(lái)，就像汽車(chē)安全氣囊中使用的那樣。氣體將流入油箱適配器，并通過(guò)噴嘴沿特定方向排出，以提供反向推力并使摩托車(chē)保持在正軌上。博世還在研究基于雷達的輔助系統，就像今天的汽車(chē)和卡車(chē)一樣。

這些系統將提供自適應巡航控制，以幫助摩托車(chē)手與前車(chē)保持安全的跟車(chē)距離。碰撞警告系統將有助于減少追尾碰撞，并在所有速度范圍內幫助騎手。當檢測到另一輛車(chē)太近而騎手未能做出反應時(shí)，將發(fā)出光學(xué)和聲音警告。

另一個(gè)系統是盲點(diǎn)識別，用于在難以看到的區域注冊物體。Bosh 已經(jīng)涉足摩托車(chē)的 ABS 系統，以防止因剎車(chē)鎖定而滑動(dòng)。博世還致力于摩托車(chē)穩定性控制，以監控傾斜角等參數并調整制動(dòng)和加速干預以適應騎行狀態(tài)。

該系統的目標是防止自行車(chē)在彎道制動(dòng)時(shí)突然且無(wú)法控制地偏低或自行翻正。其他技術(shù)包括摩托車(chē)到汽車(chē)的通信、緊急呼叫、故障呼叫和信息呼叫能力。

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