福特為 2021 款野馬 Mach-E 打造的簡(jiǎn)潔、干凈的駕駛室意味著(zhù)不會(huì )缺少 SYNC 4，新的信息娛樂(lè )系統在汽車(chē)制造商 EV 上首次亮相量產(chǎn)車(chē)。上個(gè)月發(fā)布的SYNC 4 借鑒了智能手機中熟悉的手勢和控制，但也看到福特認識到司機總是希望在他們的手機上使用他們最喜歡的應用程序，而不是在儀表板上安裝它們的版本。

因此，SYNC 4 不會(huì )嘗試預訂您的電影票、餐廳預訂和管理您的日歷：這一切都由您的手機來(lái)完成。但是，它確實(shí)提供了一些功能，即使您的第一直覺(jué)是使用 Android Auto 或 Apple CarPlay，也可能會(huì )鼓勵您花一些時(shí)間點(diǎn)擊它的界面。

Mustang Mach-E 將 SYNC 4 提升至最大

福特已經(jīng)表示 SYNC 4 專(zhuān)為小至 8 英寸的屏幕而設計，但 Mustang Mach-E 并沒(méi)有如此瑣碎的事情。取而代之的是，其中央控制臺中有一個(gè)完整的 15.5 英寸縱向觸摸屏，這是 SYNC 4 支持的最大尺寸。它也不是普通的顯示器，底部有一個(gè)物理音量撥盤(pán)。

它與第二個(gè)較小的顯示器配對。福特表示，接受調查的司機表示，他們仍然希望在他們的視線(xiàn)范圍內看到速度和范圍等指標，而不僅僅是在中央屏幕上——是的，特斯拉 Model 3，他們在談?wù)撃?mdash;—所以野馬 Mach-E 得到了一個(gè)10.2 英寸數字集群也是如此。它支持多種不同的皮膚，具體取決于當前的驅動(dòng)模式，但始終顯示速度、電池百分比和剩余范圍等內容。通常也有某種圖形表示您駕駛的積極性或經(jīng)濟性。

福特在連接性方面考慮周到。觸摸屏下方的中控臺上有一個(gè)托架，為您的智能手機提供無(wú)線(xiàn)充電器。無(wú)線(xiàn) Apple CarPlay 和 Android Auto 也是標準配置。福特還增加了 USB 端口——A 型和 C 型——認為前排乘客不僅想要為他們的手機充電，還想同時(shí)擺弄手機。

所有 Mustang Mach-E 汽車(chē)都將獲得嵌入式 4G LTE 連接。這將允許諸如在線(xiàn)興趣點(diǎn)搜索以及 WiFi 熱點(diǎn)之類(lèi)的東西。福特表示，它還沒(méi)有決定這些 LTE 功能的成本，但很可能在首次購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)它們都會(huì )啟用，然后最終有些將保持免費，而其他的——比如共享熱點(diǎn)數據——會(huì )產(chǎn)生訂閱費。

SYNC 4 的 Adaptive Dash Card 取消了導航按鈕

SYNC 4 沒(méi)有主頁(yè)按鈕，也沒(méi)有返回按鈕。如果你需要它們，福特認為，你的界面太復雜了。相反，縱向方面的觸摸屏被分成幾個(gè)部分。

持久的暖通空調部分沿著(zhù)底部運行，讓您可以控制溫度和加熱座椅/方向盤(pán)設置。您可以在溫度計上上下滑動(dòng)，或者只需點(diǎn)擊您想要將它們設置到的位置。屏幕頂部有一個(gè)汽車(chē)按鈕，可以打開(kāi)駕駛員輔助功能和一般汽車(chē)設置的菜單。

除此之外，還有一個(gè)用于應用啟動(dòng)器的按鈕。這將同時(shí)包含福特和第三方應用程序和服務(wù);Mustang Mach-E 究竟會(huì )提供什么還有待觀(guān)察，但福特的演示展示了 PlugShare 等應用程序。

其余空間由導航、多媒體和車(chē)輛狀態(tài)卡占據。您可以讓其中一張卡片展開(kāi)以占據整個(gè)剩余空間，或者折疊起來(lái)以容納下面的輔助卡片畫(huà)廊。例如，您可能在頂部有帶有大地圖的導航，在下面的較小卡片中有音樂(lè )控件?；蛘?，您可以翻轉它并展開(kāi) Apple CarPlay，而一張較小的卡片則在其下方顯示即將到來(lái)的導航指令。

無(wú)線(xiàn)更新可以節省去經(jīng)銷(xiāo)商的旅程

為了讓福特得到應有的回報，SYNC 在其整個(gè)生命周期中都得到了出人意料的更新。最初的 SYNC 于 2007 年首次安裝在汽車(chē)中，支持軟件升級，一直到上一代 SYNC 3。不過(guò)，有了這個(gè)最新版本，它們變得更加容易。

不再需要保存新軟件的 U 盤(pán);沒(méi)有更多的經(jīng)銷(xiāo)商旅行。相反，SYNC 4 將使用其 LTE 連接(或可選的 WiFi)通過(guò)無(wú)線(xiàn) (OTA) 方式下載更新。這將在后臺發(fā)生，只有當新包準備好實(shí)際安裝時(shí)，它才會(huì )中斷當前版本。福特預計大部分時(shí)間會(huì )在一夜之間裝載，最多需要兩分鐘才能完成。

新功能的確切時(shí)間表尚未確定，但福特表示，預計首批更新將在汽車(chē)到貨后六個(gè)月左右推出 OTA。請注意，并非所有更改都是可見(jiàn)的。

SYNC 4 具有電動(dòng)汽車(chē)的特殊功能

公平地說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)在數字功能方面有一些相當具體的要求，尤其是將充電納入日常使用的能力。SYNC 4 將與 FordPass 充電網(wǎng)絡(luò )集成，有效地覆蓋多種不同的公共充電服務(wù)——包括來(lái)自 Electrify America 的直流快速充電——并允許司機使用一個(gè)帳戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)和支付。

站內充電器將能夠通過(guò) Mustang Mach-E 的觸摸屏顯示當前使用情況和其他實(shí)時(shí)指標。同時(shí)，當您在導航中設置目的地時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)編程一條路線(xiàn)，該路線(xiàn)將考慮到任何必要的充電站?？奎c(diǎn)以進(jìn)行充值。SYNC 4 將根據該站支持的充電率計算每個(gè)需要多長(cháng)時(shí)間。

一些充電站將允許司機通過(guò)觸摸屏啟動(dòng)充電。其他人則更進(jìn)一步，即即插即用。只需插入充電電纜即可進(jìn)行身份驗證。福特的數據庫確實(shí)也包括網(wǎng)絡(luò )外的站點(diǎn)，并且它還包含有關(guān)站點(diǎn)周?chē)赡苡心男┰O施的詳細信息，因此您可以在等待時(shí)占據自己的位置。

設置所有這些也不必等到您在方向盤(pán)后面。福特的 iOS 和 Android 移動(dòng)應用程序不僅支持監控 Mustang Mach-E 的充電狀態(tài)、鎖定和解鎖電動(dòng)汽車(chē)以及其他遠程控制功能，還支持路線(xiàn)規劃。您選擇的旅程將自動(dòng)與汽車(chē)同步。

SYNC 4仍有提升空間

不可否認，SYNC 4 是對 SYNC 3 的相當大的改進(jìn)，SYNC 3 在這一點(diǎn)上肯定顯示出它的年齡。Mustang Mach-E 的大觸摸屏分辨率高且反應靈敏，雖然不是每個(gè)人都喜歡圖形風(fēng)格，但它的布局現在更容易導航。

這并不是說(shuō)沒(méi)有抱怨。福特對電動(dòng)汽車(chē)的路線(xiàn)規劃很好，但它只在您第一次規劃行程時(shí)考慮了公共充電器的可用性。如果您想確保您前往的車(chē)站沒(méi)有被另一輛 EV 卡住，您可以要求 SYNC 4 將其拉到屏幕上，以便您可以查看其充電器是否正在使用中。

福特的團隊說(shuō)這是他們正在考慮的事情，盡管沒(méi)有時(shí)間表何時(shí)可以添加。好消息是 SYNC 4 的 OTA 支持意味著(zhù)，如果他們決定添加實(shí)時(shí)充電器使用監控，它可以無(wú)縫地推送給電動(dòng)汽車(chē)。

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