梅賽德斯-奔馳和吉利共同擁有的電動(dòng)汽車(chē)子品牌Smart宣布計劃在A(yíng)輪融資中籌集2.5億至3億美元。本輪融資由中國天齊鋰業(yè)領(lǐng)投，投資計劃為1.5億美元。

該公告沒(méi)有提供該輪融資其他參與者的詳細信息，表明該輪融資仍在進(jìn)行中，最終金額尚未確定。不過(guò)，合作伙伴梅賽德斯-奔馳和吉利均支持此次募資計劃，并將繼續保持smart的平等控股股東地位，并對品牌未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心。具體的股份分配情況尚不清楚，目前仍在尋找額外投資者。進(jìn)行中。

伴隨著(zhù)品牌、產(chǎn)品、商業(yè)模式的全面更新，smart于2023年進(jìn)入全速全球化運營(yíng)的新時(shí)代。隨著(zhù)smart#1在中國、德國、法國正式上市交付，smart新一代全系首個(gè)成員-電動(dòng)產(chǎn)品組合獲得全球市場(chǎng)和媒體的廣泛認可。與此同時(shí)，該品牌首款轎跑SUV——全新#3于6月1日在中國正式上市，僅20天后即啟動(dòng)交付。#3也將于2024年初在歐洲市場(chǎng)推出。

智能汽車(chē)全球首席執行官佟向北對梅賽德斯-奔馳和吉利的支持表示感謝，并表示這讓智能汽車(chē)加速了全球發(fā)展和業(yè)務(wù)運營(yíng)。童先生還對天齊鋰業(yè)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰略投資表示歡迎，并表示相信此舉將擴大Smart的視野，并加強其未來(lái)計劃，增強品牌在全球市場(chǎng)的競爭力。

據公告顯示，Smart上半年在中國交付了23,540輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括自6月份以來(lái)的首批交付的#3車(chē)型。在歐洲，第一批#1車(chē)型已于3月份交付，Smart預計交付量很快將增加到新的水平。Smart#3車(chē)型計劃于2024年初在歐洲市場(chǎng)推出。

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