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　　2020進(jìn)博會(huì )上，捷尼賽思G80正式亮相。新車(chē)定位中大型豪華轎車(chē)，基于全新平臺打造而來(lái)，造型大氣時(shí)尚（有點(diǎn)不輸BBA了），動(dòng)力上搭載2.5T四缸發(fā)動(dòng)機和3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機以及2.2T四缸柴油發(fā)動(dòng)機。

　　新車(chē)外觀(guān)采用了捷尼賽思最新的家族式設計，造型大氣時(shí)尚。前臉上，標志性的大尺寸進(jìn)氣格柵令人眼前一亮，內嵌網(wǎng)狀紋理，整個(gè)造型酷似“盾牌”；而兩側頭燈組采用了分體式設計，并利用雙日行燈突顯輪廓，點(diǎn)亮后辨識度十足；而發(fā)動(dòng)機蓋上隆起的筋線(xiàn)肌肉感十足，為整車(chē)增添一絲力運動(dòng)感。

　　車(chē)身側面，溜背式設計，營(yíng)造出濃郁的優(yōu)雅范，而腰線(xiàn)舒展流暢，從頭燈組一直延伸至尾部，將大中型轎車(chē)的氣場(chǎng)展現的淋漓盡致；翼子板處還設有兩條LED燈帶，從遠處看去，與頭燈尾燈好似連成一片，交互感十足。輪轂部分，造型獨特的五幅輪圈配以鍍鉻亮面，令其更加吸睛。

　　相對而言，新車(chē)尾部設計較為簡(jiǎn)潔，分體式尾燈樣式與車(chē)頭遙相呼應，點(diǎn)亮后的LED燈帶似乎與馬丁有著(zhù)異曲同工之妙。此外，該車(chē)為雙邊共兩出排氣設計，營(yíng)造出濃郁的運動(dòng)氛圍。車(chē)身尺寸上，新車(chē)長(cháng)寬高分別為：4995/1925/1465mm，軸距3010mm。

　　進(jìn)入車(chē)內，全新G80的內飾設計緊追GV80，融入了韓國建筑美學(xué)的特色，并以雙色搭配為主色調，大量利用實(shí)木飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，而高聳的中央控制面板給予駕駛者十足的包裹感，空調出風(fēng)口的飾條呈橫向延展，進(jìn)一步凸顯了內飾的視覺(jué)寬度。在中控臺上方則是懸浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸達到14.5英寸，并支持3D儀表顯示和無(wú)線(xiàn)Apple Carplay/Android Auto。

　　而座椅部分，新車(chē)采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，內嵌了7個(gè)氣囊，并可根據所選的駕駛模式進(jìn)行調節；此外，該座椅還具有自動(dòng)姿勢校正功能和“伸展模式”，有助于緩解長(cháng)途駕駛時(shí)的疲勞。

　　配置方面，新車(chē)還搭載了主動(dòng)降噪系統，能實(shí)時(shí)監測道路噪音并發(fā)射波形相反的聲波以抵消道路噪音；自動(dòng)空氣凈化系統，可以監測空氣質(zhì)量，并在需要時(shí)啟動(dòng)。

　　安全方面，G80配備10氣囊并提供齊全的駕駛輔助以及主動(dòng)安全系統，其中包括駕駛員疲勞監測系統統、防碰撞預警、盲點(diǎn)避撞輔助系統、自適應巡航（支持AI主動(dòng)學(xué)習功能，可根據駕駛習慣來(lái)調節）以及高速公路駕駛輔助（可控制車(chē)輛的轉向、加速、制動(dòng)，同時(shí)還可以使車(chē)輛居中于當前車(chē)道，并與前方車(chē)輛保持安全距離）等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)與GV80共享動(dòng)力總成，提供三種動(dòng)力配置，包括：2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，輸出功率為224kW（304PS），峰值扭矩421N·m；3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機，最大功率280kW（380PS），峰值扭矩530N·m；2.2T渦輪柴油六缸發(fā)動(dòng)機，輸出功率154kW（ 210PS）峰值扭矩441N·m，傳動(dòng)匹配八速自動(dòng)的變速器。此外，除目前的后驅版本，未來(lái)還會(huì )提供四驅版本。

　　懸掛部分，新車(chē)將搭載電子控制懸架系統（類(lèi)似主動(dòng)懸掛），可使用前向攝像頭來(lái)檢測前方道路坑洼和減速帶，當檢測到障礙物時(shí)系統會(huì )自動(dòng)調整阻尼以確保平穩舒適的行駛。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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