保時(shí)捷今年必須收到一大堆生日禮物，既慶祝公司成立75周年，又慶祝汽車(chē)定義的911誕生60周年。我們等待下一個(gè)小玩意已經(jīng)有一段時(shí)間了，一輛轎跑車(chē)向最稀有的早期911之一致敬。這是2024款保時(shí)捷911S/T，讓人回想起1970和1971ST，一款專(zhuān)為跑車(chē)設計的輕量化車(chē)型和GT賽車(chē)課程。早期版本的911S采用較薄規格的鋼材制造，并刪除了眾多設施，將重量減輕至約2,120磅，配備約267馬力的發(fā)動(dòng)機。2024款保時(shí)捷911S/T融合了911GT3Touring和911GT3RS，通過(guò)混合新的和現有的組件減輕了一些重量，但保留了輸出數字。

我們將從GT3RS中的4.0升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機開(kāi)始，它可產(chǎn)生518馬力和342磅英尺的扭矩，轉速可達9,000轉/分。工程師們研制出了一種單質(zhì)量飛輪，可以減輕23磅的重量，并通過(guò)輕型離合器連接到短速比六速手動(dòng)變速箱。這是GT3RS規格的六缸拳擊手首次采用手動(dòng)變速箱控制。由于省略了后輪轉向系統，體重減輕了更多，而配備最新多連桿后懸架的911此前也未曾這樣做過(guò)。一系列其他標準保時(shí)捷零件增加了輕便性，包括鎂車(chē)輪和陶瓷制動(dòng)系統、輕質(zhì)運動(dòng)排氣管、鋰離子啟動(dòng)電池、輕質(zhì)玻璃、皮革門(mén)拉手以及GT3RS組裝指南中的眾多CFRP零件。由于失去了一些隔音效果，與手動(dòng)版911GT3Touring的3,056磅相比，總重量減輕了70磅。

該汽車(chē)制造商表示，911S/T將動(dòng)力傳輸到縮短的軸速比，可在3.5秒內從零加速到60英里/小時(shí)。這略高于六速手動(dòng)911GT3Touring聲稱(chēng)的3.7秒沖刺，落后于具有相同發(fā)動(dòng)機的GT3RS的3.0秒沖刺。與GT3RS的半秒差異體現了保時(shí)捷PDK變速箱的優(yōu)勢。

因為該公司認為這是“適合公共道路上的旅行”，所以空氣動(dòng)力附加裝置僅限于前輪后面的口角和可展開(kāi)的后擾流板上的輪床襟翼。因為買(mǎi)家可能想讓每個(gè)人都知道他們開(kāi)的是什么車(chē)，所以有一個(gè)“91160年”傳承設計包。它采用了一種名為“海岸藍色金屬色”的新色調，并帶有白色裝飾，如車(chē)門(mén)上的圓形裝飾以及采用一種名為“陶瓷”色調的涂漆輪轂。更微妙的線(xiàn)索包括發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口上的紀念和型號名稱(chēng)徽章、后部的金色保時(shí)捷標志以及出現在汽車(chē)前部和車(chē)輪中心蓋上的復古風(fēng)格保時(shí)捷徽章。

內飾有黑色或經(jīng)典干邑色兩種顏色，方向盤(pán)和頭枕等地方還點(diǎn)綴著(zhù)經(jīng)典的保時(shí)捷徽章。CFRP斗式座椅為標準配置，其中心部分在經(jīng)典干邑內飾中飾有黑色垂直細條紋，在黑色內飾中飾有白色細條紋。四向SportSeatPlus座椅可免費更換。儀表和ChronoPackage時(shí)鐘顯示出另一種復古風(fēng)格，綠色照明讓人想起賽車(chē)部門(mén)曾經(jīng)在其某些賽車(chē)上使用的顏色。

保時(shí)捷計劃生產(chǎn)1,963輛，每輛售價(jià)290,000美元，另加1,650美元目的地售價(jià)。預計將于2024年春季開(kāi)始交付。任何有幸獲得配額的人都將有機會(huì )以13,500美元的價(jià)格購買(mǎi)一款名為Chronograph1–911S/T的PorscheDesign手表。

首次公開(kāi)亮相將于今年秋季的RennsportReunion7上舉行，該賽事將于9月28日至10月1日在WeathertechRacewayLagunaSeca舉行。

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