說(shuō)說(shuō)你對早期幾代雪佛蘭克爾維特的看法，但它們幾乎總是美國各地全天候舉行的拍賣(mài)和其他銷(xiāo)售活動(dòng)的亮點(diǎn)。但即使在他們自己的行列中，也有一些例子是如此特別，以至于讓收藏家們瘋狂地期待，卻對他們最終花了多少錢(qián)視而不見(jiàn)。

本月晚些時(shí)候，Mecum拍賣(mài)行將在加利福尼亞州蒙特雷舉辦年度拍賣(mài)會(huì )。預計在那里銷(xiāo)售的汽車(chē)數量相當豐富，其中包括相當一部分克爾維特。然而，它們都沒(méi)有我們這里的那么特別。

您所看到的汽車(chē)不僅特別，而且獨一無(wú)二。這是唯一一輛由艾倫·格林·雪佛蘭(AlanGreenChevrolet)車(chē)隊參加SCCAAP級系列賽的1966年款克爾維特，由車(chē)手加里·戈夫(GaryGove)駕駛。

與那個(gè)時(shí)期的許多此類(lèi)汽車(chē)一樣，這款賽車(chē)的誕生是雪佛蘭工程師與參加該系列賽的私人賽車(chē)手之間不完全官方且相當謹慎的合作的結果-這是因為汽車(chē)制造商當時(shí)沒(méi)有向他們提供直接的工廠(chǎng)支持。

該車(chē)采用黃色、綠色條紋和AlanGreen圖案包裹，由L88型427ci發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，并由Muncie4速變速箱控制。

憑借這種設置，戈夫在斯波坎、鹿園、牛頓、謝爾頓和肯特比賽中多次獲勝。它是在與當時(shí)賽道上的巨人(包括強大的謝爾比眼鏡蛇等汽車(chē))較量的同時(shí)做到這一點(diǎn)的。

這輛克爾維特幫助其最初的車(chē)手成為了東北地區的積分領(lǐng)先者，并且在后來(lái)的車(chē)手戴爾·薩繆爾森(DaleSamuelson)的賽車(chē)功績(jì)中也發(fā)揮了重要作用，直到1970年代，科爾維特一直在SCCANE錦標賽中一直使用它。

這輛車(chē)目前處于修復狀態(tài)，顯示出其在艾倫·格林輝煌時(shí)期的確切規格，包括其黑色內飾。自從上次在賽道上亮相以來(lái)，它甚至贏(yíng)得了MCRS美國遺產(chǎn)獎。

難怪這輛車(chē)的現任車(chē)主(未透露姓名)希望在8月17日開(kāi)始在加州拍賣(mài)Corvette時(shí)能拍到至少75萬(wàn)美元。如果一切按計劃進(jìn)行，甚至有人希望它能拍到800,000美元，這將使其成為今年最昂貴的汽車(chē)之一，

我們當然會(huì )密切關(guān)注拍賣(mài)，一旦我們確切了解克爾維特產(chǎn)生了多大的影響，我們就會(huì )回到這個(gè)故事收藏家。

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