通用汽車(chē)和本田已同意共同開(kāi)發(fā)兩款本田的全新電動(dòng)汽車(chē)，基于通用的高度靈活的全球EV平臺，該平臺由專(zhuān)有的Ultium電池供電。

新型電動(dòng)汽車(chē)的外觀(guān)和內飾將由本田獨家設計，該平臺的設計將可支持本田的駕駛特性。

這些本田電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)將結合兩家公司的開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)知識，并將在北美的通用汽車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)。預計將于2024年在本田的美國和加拿大市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售。

通用和本田在電氣化方面一直保持著(zhù)長(cháng)期關(guān)系。本田和通用汽車(chē)已通過(guò)2013年7月宣布的總體合作協(xié)議進(jìn)行合作。它建立了下一代燃料電池系統和氫存儲技術(shù)的共同開(kāi)發(fā)安排。2017年，汽車(chē)制造商建立了汽車(chē)行業(yè)首家制造合資企業(yè)，以批量生產(chǎn)先進(jìn)的氫燃料電池系統，并將在每家公司的未來(lái)產(chǎn)品中使用該系統。

通用汽車(chē)和本田也在研發(fā)“ Cruise Origin”，這是一款電動(dòng)，自動(dòng)駕駛和共享的汽車(chē)，今年早些時(shí)候在舊金山發(fā)布。本田還于2018年加入了通用汽車(chē)的電池模塊開(kāi)發(fā)工作。

美國本田汽車(chē)有限公司執行副總裁里克·舒斯泰克(Rick Schostek)說(shuō)：“這種合作將匯集兩家公司的實(shí)力，而規模和制造效率的結合最終將為客戶(hù)提供更大的價(jià)值。這種擴大的伙伴關(guān)系將釋放經(jīng)濟規模以加快我們的電氣化路線(xiàn)圖，并推進(jìn)我們在減少溫室氣體排放方面的行業(yè)領(lǐng)先努力。”

Schostek說(shuō)：“我們正在就進(jìn)一步擴大我們的伙伴關(guān)系進(jìn)行討論。”

通用汽車(chē)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，采購和供應鏈執行副總裁道格·帕克斯(Doug Parks)表示：“這項協(xié)議建立在我們與本田之間久經(jīng)考驗的關(guān)系的基礎上，并進(jìn)一步驗證了我們的Ultium電池和全新的電動(dòng)汽車(chē)平臺的技術(shù)進(jìn)步和功能。

“重要的是，這是我們邁向全電動(dòng)未來(lái)并通過(guò)擴大規模和擴大產(chǎn)能利用來(lái)實(shí)現盈利的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的又一步。我們與本田緊密合作的歷史非常悠久，這種新的合作關(guān)系建立在我們的關(guān)系和志趣相投的目標之上。”

作為共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的協(xié)議的一部分，本田將把通用汽車(chē)公司的OnStar安全保障服務(wù)納入這兩種電動(dòng)汽車(chē)，并將它們與HondaLink無(wú)縫集成。此外，本田計劃提供通用的免提高級駕駛員輔助技術(shù)。

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