最近小茹姐發(fā)現電動(dòng)迷你車(chē)即將問(wèn)世 但并非適用于所有車(chē)型這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下電動(dòng)迷你車(chē)即將問(wèn)世 但并非適用于所有車(chē)型的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

盡管在本周的法蘭克福車(chē)展上，Mini(Mini Electric)概念車(chē)展示了其EV野心，但MINI不太可能在其每種車(chē)型中提供電動(dòng)動(dòng)力總成。

過(guò)去一年，寶馬集團旗下的品牌提高了其電氣化戰略，宣布了Countryman跨界車(chē)的插電式混合動(dòng)力版-幾乎已經(jīng)鎖定在澳大利亞推出-隨后推出了全電動(dòng)Mini

Mini 概念車(chē)將于2019年投入生產(chǎn)。當被問(wèn)及公司未來(lái)是否計劃提供其五種車(chē)型系列的電動(dòng)版本時(shí)，Mini高級副總裁塞巴斯蒂安·麥肯森在法蘭克福表示，盡管該品牌具有開(kāi)發(fā)更多電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)能力，這在目前是不可能的。

“這是否自動(dòng)意味著(zhù)我們現在對每輛車(chē)都這樣做?從技術(shù)上講，正如我們開(kāi)發(fā)委員會(huì )的成員所指出的那樣，我們將使我們的團隊能夠真正做到這一點(diǎn)上的靈活性，但與此同時(shí)，我們必須考慮的是，我們在汽車(chē)領(lǐng)域的規模較小。”麥肯森先生說(shuō)。

“我們去年售出了360,000輛汽車(chē)，我們有明確的目標，并將在今年再次增長(cháng)，但仍然，我們會(huì )生產(chǎn)5輛汽車(chē)。

“我們始終必須看到，盡一切努力在每輛車(chē)中安裝所有可能的動(dòng)力傳動(dòng)系統是否可行?“而且我認為我們的答案將是'不，不是。' 這是不可行的，或者至少不是最明智的決定，因為這之后我們就在利基市場(chǎng)中創(chuàng )造了利基市場(chǎng)，而且從戰略集團的角度來(lái)看，我們還談到了15%至25%的電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者，這意味著(zhù)在另一方面，75 -85%的非電動(dòng)汽車(chē)購買(mǎi)者，因此我們希望讓我們所有的Mini粉絲滿(mǎn)意。”

當被問(wèn)及是否容易在其更多的車(chē)型系列中推出電動(dòng)動(dòng)力總成時(shí)，因為它們都基于相同的寶馬集團前驅UKL平臺，麥克肯森先生說(shuō)，從技術(shù)上講是可以做到的，但可能會(huì )損害模型。

他說(shuō)：“讓我給你一個(gè)非常實(shí)際的例子：Countryman插電式混合動(dòng)力車(chē)。” “這意味著(zhù)一輛汽車(chē)中有兩個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統?，F在，如果您在三門(mén)艙口中這樣做，則其中有內燃機，而其中有電動(dòng)發(fā)動(dòng)機，那么您在空間和放置所有物品上都會(huì )遇到折衷。

“在我們的產(chǎn)品組合中，最適合我們最大的汽車(chē)，即Countryman，因此，由于您有足夠的電池空間，您仍然可以提供不錯的電動(dòng)范圍。如果汽車(chē)較小，那么您放置它們的空間就更少了，因此您必須做出決定，而且……從技術(shù)上講是可以的，但是也許汽車(chē)的結果并不是您要與之一起投放市場(chǎng)的汽車(chē)。”

Mackensen先生說(shuō)，電力推進(jìn)可能會(huì )成為未來(lái)高性能John Cooper Works動(dòng)力總成的一部分，但他補充說(shuō)，短期內不太可能。

“當電動(dòng)出行變得更加突出時(shí)，JCW會(huì )發(fā)生什么?我認為我們也將有一個(gè)很好的解決方案。(但是)那不是今天，不是明天，”他說(shuō)。

“如果您有John Cooper Works(模特)，您現在想聽(tīng)到一些轟鳴聲。我們必須考慮我們如何管理它，因為它代表了我們性能最好的汽車(chē)，代表了Mini-ness的真正頂峰，您將在工藝，材料，在街道上的行駛方式上都變得非常合適。以及電動(dòng)推進(jìn)器。”

Mackensen先生說(shuō)，該品牌選擇繞過(guò)JCW版本的五門(mén)掀背車(chē)，因為該公司決定不需要在每個(gè)型號系列中都提供高性能版本。

“我們認為這并不是最好的選擇，因為許多人從三門(mén)到五門(mén)的原因是增加了使用量?，F在，您顯然可以說(shuō)，“這會(huì )阻止更多的功能嗎?” 但同樣，我們不能在每輛車(chē)上做任何事情。”他說(shuō)。

“我們擁有品牌的心臟，即三門(mén)重心，這樣您就可以得到John Cooper Works。如果您想要敞開(kāi)的屋頂，也可以將其安裝在緊湊型部分，而不是五扇門(mén)中。”

當被問(wèn)及為什么Mini沒(méi)有提供其性能變體來(lái)提供在該細分市場(chǎng)中速度最快，功能最強大的版本時(shí)，它沒(méi)有全力以赴。Mackensen先生說(shuō)，這將取決于定位。

“我認為它可能適合該品牌，這取決于您的定位方式。如果您僅將其定位為一輛汽車(chē)，以一種非常外向的方式炫耀，但以同樣便宜的方式炫耀，我會(huì )說(shuō)不。如果真的真的是最好的車(chē)手，也許是的，”他說(shuō)。

“但是與此同時(shí)，我們是團隊的一員，這對我們非常重要，因為它使我們能夠使用很多技術(shù)，然后，我們必須看到，好吧，我們認為架構和動(dòng)力傳動(dòng)系統的哪些組合有意義?迷你?功率更大的汽車(chē)是否有可能在非常陡峭的位置上行駛?“可能有。這就是為什么我們會(huì )提出想法。”

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