隨著(zhù)熱浪席卷地球的各個(gè)角落，還有什么更好的時(shí)機來(lái)談?wù)撾妱?dòng)汽車(chē)的續航里程呢?悶熱的天氣條件可能會(huì )導致許多電動(dòng)汽車(chē)(EV)的行駛里程陷入混亂。但特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)呢?沒(méi)那么多。事實(shí)上，根據Recurrent的一項研究，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在高溫下的續航里程損失極小，似乎擺脫了其他電動(dòng)汽車(chē)喘不過(guò)氣來(lái)的熱量。

我們在這里談?wù)勆痰臧?。?chē)輛的估計里程(一次充電可以行駛多遠)通常受到各種因素的影響。對于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，溫度是一個(gè)很大的問(wèn)題。極冷和極熱會(huì )使您的電動(dòng)汽車(chē)的續航里程急劇下降。但不知何故，特斯拉似乎對這些炎熱時(shí)期的工作很輕松。

在這項研究中，Recurrent承擔了分析雪佛蘭、現代和福特等多個(gè)品牌7,500輛汽車(chē)電池讀數的任務(wù)。結果是什么?雖然一些模型在失去之前顯示出射程增加，但其他模型則表現出急劇下降。但特斯拉——不，我們不是在寫(xiě)特斯拉情書(shū)——是明顯的佼佼者。特斯拉續航里程從容應對高溫，在這些條件下續航里程損失最小。

特斯拉公式中的魔力是什么?他們在典型的汽車(chē)空氣冷卻系統上使用熱泵?？此苽鹘y的空調和取暖器夏天制冷冬天取暖效果更好，但這些優(yōu)勢是有代價(jià)的。當舊設備激活時(shí)，更多組件(效率也低得多)開(kāi)始工作，這可能會(huì )嚴重削弱您的范圍。特斯拉的熱泵在這方面似乎優(yōu)于同行。

其他品牌表現不錯，但遠不及特斯拉——消息來(lái)源RecurrentAuto其他品牌表現不錯，但遠不及特斯拉——消息來(lái)源RecurrentAuto其他品牌表現不錯，但遠不及特斯拉——消息來(lái)源RecurrentAuto其他品牌表現不錯，但遠不及特斯拉——消息來(lái)源RecurrentAuto其他品牌表現不錯，但遠不及特斯拉——消息來(lái)源RecurrentAuto

在我們將特斯拉加冕為炎熱天氣之王之前，讓我們先介紹一下注意事項。他們并不是無(wú)敵的。據《汽車(chē)新聞》報道，美國南部和西部的最新熱浪確實(shí)影響了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的續航里程。另外，在熱浪期間還有充電的問(wèn)題，好像我們還需要另一個(gè)問(wèn)題。德克薩斯州和加利福尼亞州要求電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在最近的熱浪期間限制車(chē)輛充電。電池和我們一樣不喜歡熱。冷卻系統工作越困難，消耗的電量就越多，電路產(chǎn)生的熱量就越多。

密歇根大學(xué)電池實(shí)驗室技術(shù)總監GregLess解釋說(shuō)：“一旦溫度高于104°F，陽(yáng)極上的無(wú)源發(fā)射層就會(huì )開(kāi)始分解，導致液體電解質(zhì)被消耗，從而縮短電池的壽命”。

擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)輕而易舉嗎?不完全是。它也面臨著(zhù)相當多的挑戰。但有一些方法可以讓您的電池保持良好狀態(tài)。使用慢速充電器、避免充電至100%以及避開(kāi)極端溫度會(huì )有所幫助-這意味著(zhù)如果可能的話(huà)，請將您珍貴的電動(dòng)汽車(chē)放在陰涼處。因為畢竟電動(dòng)汽車(chē)就像我們一樣。它喜歡保持涼爽。

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