寶馬推出了一款名為VisionNeueKlasse的概念車(chē)，讓我們預覽了未來(lái)Bimmer的未來(lái)。不完全是。寶馬承認該車(chē)看起來(lái)非常具有未來(lái)感，但它仍然融入了獨特的寶馬造型元素。

寶馬集團設計主管阿德里安·范·霍伊東克(AdrianvanHooydonk)表示：“NeueKlasse的設計具有典型的BMW風(fēng)格，而且非常先進(jìn)，看起來(lái)我們跳過(guò)了一代車(chē)型。”

干凈純粹的美感是最近BMW產(chǎn)品所嚴重缺失的，但BMW承諾，清晰、優(yōu)雅、永恒的設計將定義未來(lái)的NeueKlasse車(chē)型，該車(chē)型將于2025年開(kāi)始上市。影響未來(lái)汽車(chē)的不僅僅是這個(gè)概念車(chē)的造型。

我們已經(jīng)知道，今年年初發(fā)布的iVisionDee概念車(chē)將為下一代BMW3系提供信息，而VisionNeueKlasse則是其明顯的演變，將概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)的世界更加緊密地結合在一起。獨特的寶馬設計元素?；舴蜻~斯特扭結、鯊魚(yú)鼻前部、嵌入溫室和肌肉拱門(mén)都存在。

寶馬還展示了其令人驚嘆的電子墨水技術(shù)的另一種應用。側窗的下部使用電子墨水來(lái)執行歡迎序列并指示自動(dòng)開(kāi)門(mén)傳感器的位置。歡迎序列還影響了雙腎型格柵(鍍鉻被照明取代)和3D打印的分層尾燈。21英寸車(chē)輪、玻璃車(chē)頂和JoyousBright夜光黃色漆面(淡黃色)完善了設計亮點(diǎn)。

預計這些技術(shù)將應用于量產(chǎn)車(chē)輛，包括下一代3系列，但預計它們將以不同的方式進(jìn)行集成。我們已經(jīng)知道每個(gè)型號的雙腎型格柵都是獨一無(wú)二的，我們懷疑電子墨水的應用也會(huì )有所不同。

“通過(guò)NeueKlasse，我們開(kāi)始了公司歷史上最大的投資，”寶馬公司負責開(kāi)發(fā)的管理委員會(huì )成員弗蘭克·韋伯(FrankWeber)表示。“我們不僅僅是在書(shū)寫(xiě)寶馬的下一個(gè)篇章;我們正在書(shū)寫(xiě)一本全新的書(shū)。這就是為什么NeueKlasse肯定會(huì )影響所有車(chē)型的原因。”

雖然設計和技術(shù)是該概念的主要焦點(diǎn)，但循環(huán)性和效率也是重要的考慮因素。

寶馬表示，NeueKlasse汽車(chē)的生產(chǎn)將“完全不使用化石燃料，并更廣泛地使用減少CO2生產(chǎn)的原材料和二次材料”，并且汽車(chē)本身將在重量、空氣動(dòng)力學(xué)、滾動(dòng)阻力和熱管理方面得到優(yōu)化。尤其是電動(dòng)傳動(dòng)系統，它將采用第六代eDrive技術(shù)。

除了高效電機和新開(kāi)發(fā)的圓形電池之外，寶馬承諾與舊的棱柱形電池相比能量密度提高20%以上。此外，充電速度將提高高達30%，續航里程也將增加高達30%。寶馬表示，這一切將使整體效率提高多達25%。

寶馬還注重可持續材料，機艙內沒(méi)有裝飾鉻或皮革。當汽車(chē)達到其使用壽命時(shí)，“改進(jìn)的拆解概念”將使NeueKlasse車(chē)輛的回收變得更加容易。在面臨鋰等原材料短缺的世界中，這種舉措對于持續成功至關(guān)重要。

該概念的最后一個(gè)亮點(diǎn)是其高度創(chuàng )新的信息娛樂(lè )顯示系統，該系統具有覆蓋整個(gè)擋風(fēng)玻璃的全寬平視顯示器。下一代iDrive將配備BMW全景視覺(jué)系統、中央顯示屏和多功能方向盤(pán)按鈕。

令人煩惱的是，寶馬宣布“模擬操作控制已減少到最低限度”。然而，該汽車(chē)制造商指出，信息會(huì )以理想的高度投射到駕駛員的視線(xiàn)中，駕駛員只需一個(gè)手勢即可將內容從平行四邊形中央顯示屏移動(dòng)到寶馬全景視覺(jué)系統。乘客還可以與全寬顯示屏進(jìn)行交互。

彌漫在車(chē)內的黃色色調代表運動(dòng)模式，該顏色與明亮的簾子布混合，與淺色儀表板形成鮮明對比。平底平頂方向盤(pán)單獨放置，這種簡(jiǎn)化的方法也適用于前排座椅，單個(gè)支架為單獨就座的后排乘客增加了腿部空間。

總而言之，這一概念繼續發(fā)展了寶馬的設計語(yǔ)言，同時(shí)展示了汽車(chē)制造商以極其可持續的方式提供下一代技術(shù)和奢華的能力。并非所有車(chē)迷都會(huì )欣賞造型方向、信息娛樂(lè )布局，或者更多電動(dòng)Bimmer即將推出的簡(jiǎn)單事實(shí)。

但我們懷疑絕大多數買(mǎi)家更喜歡優(yōu)雅的設計和整潔的客艙，而不是來(lái)自慕尼黑的大多數現代車(chē)型的過(guò)分風(fēng)格的外觀(guān)。這些技術(shù)和可持續性方面的創(chuàng )新可能不會(huì )吸引今天的純粹主義者，但明天它們將吸引普通大眾。

我們很高興的是，如果下一代3系列確實(shí)采用了大多數VisionNeueKlasse的線(xiàn)索，它可能不會(huì )完全丑陋。該汽車(chē)制造商特別指出，這種對未來(lái)的表達“被簡(jiǎn)化為寶馬典型的關(guān)鍵元素”，現在是時(shí)候對寶馬正在回歸創(chuàng )造迷人而不是令人困惑的汽車(chē)保持樂(lè )觀(guān)了。

寶馬表示，我們在這里看到的產(chǎn)品已接近量產(chǎn)，并將很快上路。

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