有了足夠的人才和想法，定制哈雷戴維森摩托車(chē)并不難。最重要的是，它也不是那么昂貴，因為我們一次又一次地看到令人難忘的自行車(chē)以最少的投資出現。但是，當您面對如此極端的構造，以至于其車(chē)輪本身就值得一輛完整的全新雪佛蘭科邁羅時(shí)，您會(huì )怎么做?

哈雷戴維森海洋部隊(Harley-DavidsonOceanForce)登場(chǎng)，不久前，前胖男孩(FatBoy)被德國車(chē)庫雷霆自行車(chē)(Thunderbike)派來(lái)進(jìn)行強力改造。它在工作人員的車(chē)庫里呆了很多年，然后才像這樣公開(kāi)露面。

當看到這趟旅程時(shí)，第一印象就是它的啞光感。不僅是自行車(chē)的黑色元素，車(chē)身的藍綠色和車(chē)輪上的金色也采用了同樣的處理。

然后是Thunderbike所做的所有其他修改，以確保自行車(chē)脫穎而出。畢竟，它將進(jìn)入同一個(gè)人的車(chē)庫，他還擁有我們過(guò)去討論過(guò)的另外兩個(gè)極限項目：RedBooster和GT5。

我所說(shuō)的改裝是指安裝不少于36個(gè)不同的售后零件，包括空氣懸架、降低套件、所有適當位置的適當蓋、后部的單側搖臂、改進(jìn)的制動(dòng)器等等。

客戶(hù)在自行車(chē)上安裝的額外硬件總共花費了約39,000歐元(42,100美元)。不管你怎么看，這都是非常昂貴的，特別是當你考慮到這個(gè)數字不包括基礎自行車(chē)、改造自行車(chē)所花費的工時(shí)，以及可能的許多其他硬件，包括明顯的售后市場(chǎng)的事實(shí)時(shí)排氣系統。

現在考慮一下，僅兩個(gè)輪子就價(jià)值26,700美元。沒(méi)錯，雪佛蘭配置器上仍列出的2023款雪佛蘭科邁羅的起始價(jià)格花在了摩托車(chē)車(chē)輪上。談?wù)撜嬲募で?hellip;…

車(chē)輪是整體式的，是Thunderbike大獎賽系列的一部分。前面的硬件直徑為23英寸，寬4英寸(售價(jià)17,400美元)，后面的硬件直徑為21英寸，寬9英寸(售價(jià)9,300美元)，配有260毫米寬的Cruisetec橡膠片包裹在其周?chē)?/p>

這樣的努力和花費值得嗎?對于我們大多數人來(lái)說(shuō)，花錢(qián)買(mǎi)一輛全肌肉車(chē)來(lái)買(mǎi)摩托車(chē)車(chē)輪似乎有點(diǎn)牽強，但簡(jiǎn)短的答案是，是的，店主他們都值得。我們很高興他們這么做了，因為現在我們可以自己享受這輛自行車(chē)了，即使只是通過(guò)屏幕。

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