隨著(zhù)今天早些時(shí)候推出iX1eDrive20，寶馬英國分公司現已宣布針對當地市場(chǎng)的新型入門(mén)級電動(dòng)跨界車(chē)的定價(jià)和供貨情況。

新款BMWiX1eDrive20的建議零售價(jià)為44,560英鎊(約合56,234美元)，低于xDrive30xLine和xDrive30MSport(后者有兩種款式)。這使得它比之前的基本型號便宜8,290英鎊(10,462美元)。xDrive30MSport的兩個(gè)版本，即Technology版和Ultimate版，建議零售價(jià)分別為60,350英鎊(76,161美元)和64,505英鎊(81,404美元)。動(dòng)力由單個(gè)電動(dòng)機

提供，在臨時(shí)增壓時(shí)可產(chǎn)生204馬力(201馬力/150千瓦)的功率，最大扭矩為247牛米(182磅英尺)。寶馬表示，0至100公里/小時(shí)(0-62英里/小時(shí))的加速時(shí)間為8.6秒，并表示電子最高時(shí)速為170公里/小時(shí)(106英里/小時(shí))。關(guān)于WLTP循環(huán)行駛里程為431-476公里(268-296英里)，綜合功耗為18.1-17.1千瓦時(shí)/100公里(62英里)。

為位于前軸的電機提供電子的是一個(gè)64.7kWh的電池組。為了節省空間和降低重心，它安裝在地板內，支持高達11kW的交流充電，從0%充電到100%需要6.5小時(shí)?？蛇x配22kW三相交流充電，將充電時(shí)間縮短至3小時(shí)45分鐘。該電池還可以通過(guò)直流充電以高達130kW的功率吸收電子，在快速充電站只需29分鐘即可將電量從10%充至80%。盡管新款iX1

處于入門(mén)級地位eDrive20，該模型具有全面的標準齒輪系列。在這里，寶馬提到了諸如兩區氣候控制、導航、該品牌最新的操作系統和無(wú)線(xiàn)功能等內容。該公司的曲面顯示屏也在甲板上，將10.7英寸控制顯示屏和10.25英寸信息顯示屏混合在一塊玻璃下。該車(chē)型還配備了大量的安全系統。

在英國，寶馬的iX1eDrive20已開(kāi)始接受訂購，并將于11月開(kāi)始交付。在其祖國德國，它的起價(jià)為47,900歐元(相當于51,693美元)，比xDrive30低6,900歐元(7,446美元)。目前還沒(méi)有關(guān)于可能在美國推出的消息。X1的電動(dòng)版在德國雷根斯堡工廠(chǎng)投入使用，所有配置均與化石燃料驅動(dòng)的同級車(chē)型并駕齊驅。第三代X1也在其他國家生產(chǎn)，如泰國、尼西亞、馬來(lái)西亞和。兩者均與2系列GranCoupe、1系列、2系列ActiveTourer、X1、MINICountryman和Clubman共享UKL2平臺。

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