路特斯將推出新款Emeya四門(mén)轎跑車(chē)，與保時(shí)捷Taycan展開(kāi)競爭，但系列細節尚未確定

路特斯正在爭奪阿斯頓·馬丁作為世界上第一輛“超級GT”制造商的稱(chēng)號，剛剛發(fā)布了全新的2024年路特斯Emeya四門(mén)電動(dòng)“轎跑車(chē)”。

直接針對高端保時(shí)捷Taycan電動(dòng)汽車(chē)，旗艦2024LotusEmeya據稱(chēng)將在2.8秒內完成0-100公里/小時(shí)的沖刺(與保時(shí)捷TaycanTurboS相當)，并憑借675kW/985Nm的動(dòng)力達到256公里/小時(shí)的最高時(shí)速雙電機動(dòng)力系統和兩速變速箱。

彈道動(dòng)力系統由102kWh鋰離子電池支持，但目前尚未詳細說(shuō)明其他變體，盡管媒體材料中提到的單速變速器表明還有更多變體正在醞釀中。

然而，模型細節中明顯缺少的是這款開(kāi)創(chuàng )性模型的有效續航里程，但路特斯確實(shí)表示，使用超快速直流充電器時(shí)，大型電池組的充電功率可達350kW，這可將其從1018分鐘內達到80%。

也許描述Emeya外觀(guān)設計的最簡(jiǎn)單方法就是將其比作蘭博基尼和菲斯克之間的私生子——大量大膽的線(xiàn)條和銳角與楔形輪廓、細長(cháng)的外部照明以及鮮艷的黃色和黑色配色方案相結合。

再深入一點(diǎn)，您會(huì )注意到主動(dòng)式前格柵和氣壩組合，而后端則配備主動(dòng)式擾流板，在同樣主動(dòng)式擴散器的幫助下，能夠產(chǎn)生超過(guò)215公斤的下壓力。

車(chē)內延續了輪廓分明的外觀(guān)設計，包括深度雕刻的斗式座椅、厚重的車(chē)門(mén)裝??飾、多層儀表板和厚重的方向盤(pán)，方向盤(pán)后面是一個(gè)極簡(jiǎn)主義的數字儀表盤(pán)。

它很小，因為Emeya將在擋風(fēng)玻璃上配備一個(gè)巨大的55英寸投影增強現實(shí)平視顯示器，將所有常見(jiàn)的數字駕駛艙信息“投影”到車(chē)輛前方的道路上。

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