1951年勒芒傳奇凱迪拉克講述皇室故事前往汽車(chē)水療中心接受治療
第二次世界大戰結束后,汽車(chē)世界恢復正常——盡管汽車(chē)制造商花了幾年時(shí)間才推出新車(chē)。不是新建的汽車(chē),而是新鮮出爐的設計和工程。對于美國來(lái)說(shuō),轉折點(diǎn)出現在1948年,當時(shí)底特律終于揭開(kāi)了戰前遺產(chǎn)的帷幕,并提供了全新的車(chē)輛。

通用汽車(chē)公司藝術(shù)與色彩部門(mén)的負責人哈雷·厄爾(HarleyEarl)從戰前就開(kāi)始設想五十年代的圓滑線(xiàn)條,但不得不忍受很長(cháng)一段時(shí)間的延遲才能看到它的夢(mèng)想變成金屬形狀。第三代凱迪拉克62系列及其1948年推出的同級車(chē)型帶來(lái)了緩解。秉承“世界標準”的座右銘,通用汽車(chē)的最高部門(mén)帶頭將汽車(chē)帶入現代時(shí)代。
擋泥板不再與引擎蓋分離,而是形成一個(gè)連續的單元,容納嵌入式前燈,整體外觀(guān)時(shí)尚、流暢,其靈感來(lái)自當時(shí)世界上最新的奇跡——飛機。
飛行器在四十年代后期并不是什么新鮮事,但戰爭卻像其他任何事情一樣推動(dòng)了飛機的發(fā)展。汽車(chē)制造商從中汲取靈感,并向這一科學(xué)的勝利致敬。凱迪拉克從第三代六十二上的尾翼開(kāi)始了這一趨勢。后擋泥板設計是該品牌未來(lái)幾十年造型語(yǔ)言的主要內容,暗示了P-38戰斗機明顯的雙尾臂形狀。
1951年凱迪拉克系列62敞篷轎跑車(chē)
照片:YouTube/WD細節
這款豪華汽車(chē)的另一大特點(diǎn)是Hydra-Matic變速箱及其四檔+倒檔配置。這款無(wú)憂(yōu)變速箱于1939年為1940年款的奧茲莫比爾系列60和70推出,并于1941年登陸凱迪拉克。十年后,液力耦合變速箱已經(jīng)
證明了自己,因此當它問(wèn)世時(shí),任何人都不會(huì )感到驚訝。戰后的汽車(chē)繼承了可靠的裝配方式。然而,在第三代六十二中,配備了新的發(fā)動(dòng)機。兩筒331立方英寸(5.4升)頂置閥門(mén)V8功率為160馬力(162PS)和312磅英尺(423牛米)。
超方形發(fā)動(dòng)機——“由凱迪拉克設計和精密制造”——(313/16x35/8-96.8mmx92.1mm)在1950年經(jīng)歷了戰火的洗禮。凱迪拉克可以選擇多種方式來(lái)放置331CIDV8能夠承受所有可以想象到的壓力。盡管如此,通用汽車(chē)還是全力以赴,跨越大西洋來(lái)到了法國。在世界上所有的地方中,這艘雄偉的美國船降落在勒芒,進(jìn)行耐力賽的艱苦考驗。
發(fā)動(dòng)機表現異常出色——凱迪拉克憑借兩輛賽車(chē)分別獲得了第10名和第11名:一輛是大部分庫存的Series62和一輛經(jīng)過(guò)大幅改裝的賽車(chē)(基于與隊友相同的底盤(pán))。凱迪拉克并沒(méi)有利用其汽車(chē)的成功,而是專(zhuān)注于乘坐質(zhì)量而不是運動(dòng)性。這就是為什么勒芒事件從未在汽車(chē)制造商第二年的銷(xiāo)售資料中提及。
1951年傳動(dòng)系統的新穎之處在于從前進(jìn)檔到倒車(chē)檔的無(wú)縫轉換——該操作可以在發(fā)動(dòng)機運轉的情況下完成。凱迪拉克以一種非常吸引人的方式展示了這一點(diǎn),并表示它允許在困難的情況下完全自由地“搖動(dòng)”汽車(chē)。
除了這種機械創(chuàng )新62系列還提供了其他便利設施,例如帶有座椅下安裝風(fēng)扇的加熱和通風(fēng)系統或液壓操作的電動(dòng)車(chē)窗和軟頂(后者適用于敞篷車(chē)型)。下面的視頻中展示了1951年凱迪拉克系列62敞篷轎跑車(chē)的6,117輛生產(chǎn)中的一位幸存者,在存放了三年之后得到了當之無(wú)愧的細節。
令人驚訝的是,座椅下方的6伏鼓風(fēng)機仍在運行,但WDDetailing的YouTube用戶(hù)沒(méi)有透露發(fā)動(dòng)機是否可以運行。這就是電動(dòng)車(chē)窗無(wú)法升起的原因——發(fā)動(dòng)機必須運轉才能驅動(dòng)車(chē)窗泵。汽車(chē)地板上的金屬管道是電動(dòng)車(chē)窗和可伸縮車(chē)頂的液壓油管。
盡管1951年該系統可能已經(jīng)很先進(jìn),但它仍然存在一個(gè)重大缺陷:密封件會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而腐蝕,并且液體開(kāi)始泄漏,腐蝕掉油漆,導致側窗玻璃和拉蓋無(wú)法升降。
這款凱迪拉克還配備了可伸縮天線(xiàn)收音機(安裝在左前擋泥板上的伸縮桿向上延伸十英尺,正如我們在視頻中看到的那樣)和足夠的鍍鉻物,使好萊塢看起來(lái)像黑暗時(shí)代。這款通用汽車(chē)豪華車(chē)的另一個(gè)??巧妙特征是車(chē)主身份證夾位于引擎蓋下方、散熱器前面。
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