豐田剛剛與美國LG簽署了一項大規模電池供應協(xié)議。LG將在其密歇根工廠(chǎng)投資30億美元，以便能夠為豐田汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

LG能源解決方案將從2025年開(kāi)始向這家汽車(chē)巨頭提供20GWh的年產(chǎn)能。此舉是受到美國《通貨膨脹削減法案》的推動(dòng)，該法案旨在通過(guò)可能減少聯(lián)邦政府預算赤字來(lái)抑制通貨膨脹。IRA提出了刺激國內電動(dòng)汽車(chē)、電池和原材料生產(chǎn)的激勵措施。

LG提供的電池將是鎳、鈷、錳和沖積冰球型電池。所有這些產(chǎn)品都將從位于密歇根州荷蘭的LG工廠(chǎng)的裝配線(xiàn)上下線(xiàn)。

這些電池組將裝備在美國組裝的電動(dòng)豐田汽車(chē)。其中之一將是一款電動(dòng)汽車(chē)，將在肯塔基州的豐田工廠(chǎng)生產(chǎn)。該車(chē)型將于2025年投入生產(chǎn)。的目標是到2030年，產(chǎn)品陣容將包括30輛豐田和雷克薩斯品牌的電動(dòng)汽車(chē)。LG

EnergySolution將在密歇根工廠(chǎng)投資約30億美元，計劃建立新的電池生產(chǎn)線(xiàn)電池和模塊。這些將被運送到位于肯塔基州的豐田工廠(chǎng)。豐田將把它們組裝成電池組，并安裝到未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)上。

豐田和LG之間的協(xié)議是LGEnergySolution迄今為止簽署的最大的單一供應協(xié)議。LG還在美國與本田和通用汽車(chē)設有合資企業(yè)。對于Ultium電池合資企業(yè)，LG和通用汽車(chē)正在密歇根州蘭辛投資21億美元建造一座單獨的工廠(chǎng)。那里生產(chǎn)的電池將裝備通用汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)。

LGES還將通過(guò)其北美工廠(chǎng)向Stellantis、本田和現代等五家汽車(chē)制造商供應電池。

據路透社報道，至少有37家工廠(chǎng)正在運營(yíng)或計劃運營(yíng)在美國和加拿大。它們合計提供1.3太瓦時(shí)的年產(chǎn)能，足以為每年超過(guò)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。與此同時(shí)，根據BenchmarkMineralIntelligence的數據，中國的產(chǎn)量占年產(chǎn)能的6.1太瓦時(shí)。

豐田將在投資38億美元后，與松下通過(guò)其合資企業(yè)PrimePlantEnergy&Solutions合作，于2025年在加利福尼亞州開(kāi)設一家新電池工廠(chǎng)。

豐田計劃到2030年每年生產(chǎn)350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，目標產(chǎn)品陣容將包括30輛電動(dòng)汽車(chē)。然而，人在電動(dòng)汽車(chē)派對上卻遲到了。他們的第一輛電動(dòng)汽車(chē)是bZ4X。這款緊湊型跨界車(chē)基于豐田與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的e-TNGA架構，于2022年4月投入生產(chǎn)。

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