一家挪威清潔技術(shù)初創(chuàng )公司準備通過(guò)兩項重大發(fā)展來(lái)改變海運業(yè)的格局。一個(gè)號稱(chēng)是世界上最安全、最緊湊的燃料電池系統，另一個(gè)是千兆級燃料電池堆生產(chǎn)設施，也聲稱(chēng)是歐洲首個(gè)此類(lèi)燃料電池系統。

FCM400是一種全新燃料電池系統的名稱(chēng)，該系統已準備好徹底改變海上作業(yè)以降低排放水平。它聲稱(chēng)是專(zhuān)為重型海上應用設計的功率密度最高的燃料電池系統。其變革潛力源于兩個(gè)主要品質(zhì)——固有安全性和市場(chǎng)上最低的足跡。

FCM400基于復雜的安全概念，旨在確保任何潛在危險所造成的后果盡可能小。這一概念包括經(jīng)過(guò)認證的組件、堅固的密封系統、通風(fēng)裝置和獨立的安全系統。

同時(shí)，FCM400號稱(chēng)是海事行業(yè)同類(lèi)系統中最緊湊的系統。對于船舶而言，這一點(diǎn)至關(guān)重要，因為它們的船上空間有限且具有特殊的體積要求。就單位體積的功率輸出而言，FCM400被認為是無(wú)與倫比的。它擁有卓越的能量密度以及適應電力需求變化的能力。

在功率方面，顧名思義，FCM400的起始功率為400kW，并且由于其模塊化結構，可以以400kW的功率增量進(jìn)行擴展，以適應各種應用。它主要用于船舶的主發(fā)動(dòng)機或輔助發(fā)動(dòng)機，但也可適用于其他幾種應用，包括固定岸電站或建筑工地。這種創(chuàng )新的燃料電池解決方案是TECO2030與奧地利AVL

合作的成果。FCM400最近在位于格拉茨的AVL總部展出，該公司在此慶祝成立75周年。這家總部位于奧斯陸的初創(chuàng )公司認為，氫燃料電池是未來(lái)綠色海上運輸的答案，并在多個(gè)方面應對了這一挑戰。除了與技術(shù)合作伙伴AVL共同開(kāi)發(fā)這一突破性的燃料電池系統外，東元2030還準備開(kāi)設一家開(kāi)創(chuàng )性的工廠(chǎng)。未來(lái)的Giga氫質(zhì)子交換膜燃料電池堆生產(chǎn)設施將位于挪威納爾維克，據稱(chēng)是歐洲首個(gè)此類(lèi)生產(chǎn)設施。TECO還與殼牌航運和海事公司合作開(kāi)展一個(gè)名為Hy-Ekotank的項目。該船將采用東元的燃料電池系統進(jìn)行改造，以展示氫基推進(jìn)系統的商業(yè)效益。與此同時(shí)，FCM400已獲得DNV的AIP(原則批準)，并有望獲得型式認證。

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