據《底特律新聞》報道，通用汽車(chē)表示，將把備受期待的SilveradoEV的生產(chǎn)推遲一年，并計劃于2025年底在OrionAssembly開(kāi)始生產(chǎn)。

全電動(dòng)Silverado最初計劃于2024年底在Orion裝配廠(chǎng)投入生產(chǎn)，該工廠(chǎng)目前也是雪佛蘭Bolt的生產(chǎn)地。通用汽車(chē)發(fā)言人凱文·凱利表示，推遲的原因是“更好地管理資本投資，同時(shí)適應不斷變化的電動(dòng)汽車(chē)需求”。凱利補充說(shuō)，通用汽車(chē)已經(jīng)“確定了我們將實(shí)施的工程改進(jìn)，以提高我們產(chǎn)品的盈利能力。”

該汽車(chē)制造商指出，這一決定與困擾底特律三巨頭的聯(lián)合汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )無(wú)關(guān)。因此，通用汽車(chē)的Orion裝配廠(chǎng)將在未來(lái)兩年內閑置，因為現有的Bolt車(chē)型將在年底被淘汰。

值得注意的是，SilveradoEVWT(工作卡車(chē))的生產(chǎn)已經(jīng)在零工廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行。該模型不提供給零售客戶(hù)，只提供給車(chē)隊市場(chǎng)。據報道，零售型號將于今年晚些時(shí)候投入生產(chǎn)。

OrionAssembly的員工暫時(shí)將有機會(huì )在通用汽車(chē)的其他工廠(chǎng)工作。“根據最初的工廠(chǎng)改造計劃，Orion的代表員工將在密歇根州獲得其他機會(huì )，包括底特律-哈姆特拉姆克零工廠(chǎng)裝配廠(chǎng)的職位，該工廠(chǎng)的產(chǎn)量一直在穩步增長(cháng)，并計劃在2024年大幅擴大規模，包括第二次生產(chǎn)轉變，”凱利補充道。

該汽車(chē)制造商表示，重組過(guò)程完成后，工人們可以返回OrionAssembly。

零工廠(chǎng)是通用汽車(chē)的第一家專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)，目前生產(chǎn)GMC悍馬電動(dòng)車(chē)雙胞胎、CruiseOrigin，以及即將推出的新款GMCSierraEV。

去年1月，通用汽車(chē)宣布將在包括OrionAssembly在內的四個(gè)工廠(chǎng)投資約70億美元。

據報道，該汽車(chē)制造商計劃在Orion斥資40億美元，為SilveradoEV及其GMC品牌的兄弟車(chē)型SierraEV準備該設施。這是必要的，因為與現有的BoltEV和EUV不同，這兩款車(chē)均以通用汽車(chē)先進(jìn)的Ultium平臺為基礎。

升級將包括改進(jìn)油漆、車(chē)身車(chē)間以及電池組等重要部件的新裝配區域。雖然索羅德電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)將繼續在零號工廠(chǎng)進(jìn)行，但我們想知道通用汽車(chē)是否能夠滿(mǎn)足索羅德電動(dòng)汽車(chē)的需求。

對電動(dòng)卡車(chē)的需求一直很強勁，但也許這家汽車(chē)制造商正在從其同城競爭對手福特身上吸取經(jīng)驗教訓。曾經(jīng)廣受歡迎的F-150Lightning的銷(xiāo)量正在下??降。藍色橢圓形已決定減少產(chǎn)量，但指出供應鏈問(wèn)題是問(wèn)題所在。

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