梅賽德斯已經(jīng)推出了首款CLE的普通奔馳版本，包括轎跑車(chē)和敞篷車(chē)車(chē)身風(fēng)格。該車(chē)型基于最新的C級車(chē)打造，取代了C級車(chē)和E級車(chē)的舊轎跑車(chē)和敞篷版，尺寸介于兩者之間。

到目前為止，我們還沒(méi)有在官方環(huán)境中看到AMG風(fēng)格。但Affalterbach品牌目前正在研究它們，我們可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能看到它們。與此同時(shí)，我們偶爾會(huì )得到一些獨家新聞，其中最新的新聞將焦點(diǎn)集中在梅賽德斯-AMGCLE53敞篷車(chē)上。

請注意，紐博格林并不是在秋季測試敞篷車(chē)型的地方，但這正是這款原型車(chē)被發(fā)現發(fā)揮作用的地方。由于加強型保險杠、泛美式格柵、多翅擴散器和圓形四排氣管，它立即在常規車(chē)型中脫穎而出。由運動(dòng)型制動(dòng)器和特定底盤(pán)調校支持的特殊車(chē)輪營(yíng)造出令人興奮的氛圍。

不知道引擎蓋下藏著(zhù)什么發(fā)動(dòng)機?不用擔心，沒(méi)有直接參與汽車(chē)開(kāi)發(fā)的人不會(huì )擔心。然而，有跡象表明CLE53可能會(huì )使用帶有強制感應功能的直列六缸發(fā)動(dòng)機。梅賽德斯目前的陣容中肯定有很多車(chē)型都采用了這種配方，而當談到即將推出的CLE53的火力時(shí)，謠言將梅賽德斯-AMGGLE53帶到了焦點(diǎn)。

您會(huì )看到，這款跨界車(chē)采用了帶有混合動(dòng)力輔助的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，在6,100rpm時(shí)可輸出總計429hp(435ps/320kW)，在1,800rpm至1,800rpm之間可輸出413lb-ft(560Nm)的扭矩。5,800轉/分鐘。它只需要不到五秒就可以達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，盡管考慮到CLE的更輕的包裝，它應該至少快一秒，可能會(huì )在155英里/小時(shí)或250公里/小時(shí)的速度下完成。

負責將推力傳遞到車(chē)輪的可能是帶有雙離合器的九速自動(dòng)變速箱。如果您想知道它是后輪驅動(dòng)還是全輪驅動(dòng)，我們傾向于后者，因為該品牌的4Matic全輪驅動(dòng)系統的實(shí)施似乎是合乎邏輯的，可以提高其牽引力和操控性并使其防風(fēng)雨。

繼Mercedes-AMGCLE53車(chē)型之后，將推出該系列的頂級版本CLE63。我們可能要到2025年才能看到后者，而較小的CLE53可能會(huì )在幾個(gè)月內首次亮相。迷彩在首映時(shí)應該會(huì )逐漸脫落，因此我們期待看到目前隱藏在迷幻貼紙下方的其他設計線(xiàn)索。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！