與所有其他汽車(chē)制造商(無(wú)論大小)一樣，日產(chǎn)全神貫注于在首屆移動(dòng)展(以前稱(chēng)為東京車(chē)展)上搶盡風(fēng)頭。

它有能力在紅地毯上引起兩極分化——它的Hyper概念系列非常引人注目，其中包括Force(賽車(chē)手和游戲玩家聯(lián)合起來(lái))、Punk(它作為一種趨勢回來(lái)了?!)、Tourer(拜托，不，這款MPV不需要存在)，再加上Adventure和UrbanEV跨界車(chē)，將城內和城外的所有冒險活動(dòng)連接起來(lái)。

但事情是這樣的。謠言工廠(chǎng)并不需要這些電動(dòng)汽車(chē)，因為它們可能永遠不會(huì )在東京國際展覽中心(東京國際展覽中心，該活動(dòng)的舉辦地)以外的地方看到光明。數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力似乎也在效仿，并不想要這家汽車(chē)制造商的跑車(chē)和跨界車(chē)——他們真正想要的是一輛笨重的全尺寸SUV。

兩個(gè)志同道合的YouTube頻道(AutomagzTV和PoloTo)的優(yōu)秀人士最近分享了他們對下一代傳奇尼桑Patrol的愿景，盡管人工智能輔助設計尚不完美，但這些愿景確實(shí)非常引人注目。首先，來(lái)自PoloTo的常駐像素大師和主持人一起想象第七代Patrol將采用一款平滑而笨重的SUV形式，并具有現代設計細節-例如前面炫酷的LED日行燈和超全寬LED后面的燈帶。

更好的是，他們還夢(mèng)想著(zhù)澳大利亞巡邏勇士的潛在全球版本——充滿(mǎn)橙色燈光和更加粗獷的舉止。其次，AutomagzTV的窺視者并不介意從他們的CGI坑的底部直接以Warrior的形式生產(chǎn)出NissanPatrol的下一代產(chǎn)品——盡管它仍然有資格成為一款時(shí)尚的全尺寸SUV，能夠在晚上出去玩。小鎮以及第二天的小徑探險。

不過(guò)，它們的造型方向(不一定是在前面)要夸張得多，特別是如果你看看隱藏的玻璃狀后柱或LED尾燈的矩形處理。不管怎樣，如果你喜歡這些版本中的任何一個(gè)，你最好再看一下它們——因為它們都是一廂情愿的想法，我們需要對這些效果圖持保留態(tài)度，因為日產(chǎn)還沒(méi)有發(fā)布任何官方消息。

另一方面，對于美國來(lái)說(shuō)，帶有無(wú)敵艦隊銘牌的它們也不會(huì )顯得格格不入。不管怎樣，我們可能很快就會(huì )聽(tīng)到日產(chǎn)關(guān)于巡邏隊和無(wú)敵艦隊的消息(目前2023款車(chē)型在美國的起價(jià)為50,700美元)，因為這兩款車(chē)型都已經(jīng)有些年頭了——當前的Patrol迭代是從2010年開(kāi)始的，并于2014年和2021年進(jìn)行了改款，而第二代Armada也已到來(lái)2016年在芝加哥車(chē)展上展出，并推出了2021年款的更新。

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