Sam是YouTube上SamCarLegion頻道的主持人，他準備了一場(chǎng)充滿(mǎn)美國和DNA的拖拉比賽小沖突。此外，他還努力節省手冊，因此這兩款跑車(chē)都配備了六速“自行排檔”變速桿。

隨著(zhù)2024款福特野馬終于在經(jīng)銷(xiāo)商處上市，越來(lái)越多的GT和黑馬已準備好滿(mǎn)足您的所有需求。當然，他們中的一些人已經(jīng)開(kāi)始做那種討厭的野馬事情了——一旦他們的主人忘記了小馬車(chē)的背景，并認為他們的V8肌肉是真正的跑車(chē)材料，這種事情就會(huì )崩潰。

然而，其他人卻做了明智的事情——他們參加四分之一英里的直線(xiàn)加速賽，并在自己和對手之間留下足夠的空間。我們已經(jīng)看到野馬GT和黑馬之間發(fā)生了很多有準備的小沖突，與GM或Mopar方面的代表發(fā)生沖突。但是，如果加拿大人決定做出不可想象的事情，讓笨重的野馬GT與靈活的跑車(chē)對決呢?

如果您想看到這一點(diǎn)，只需看看山姆在通常有風(fēng)的地點(diǎn)拍攝的最新特寫(xiě)，現在這里有了新的停機坪。不過(guò)，這不是直線(xiàn)加速賽，因此從挖掘中取得良好的開(kāi)端仍然需要駕駛員的大量經(jīng)驗和智慧。另外，有趣的是，Sam將一輛黃色芥末色2024款福特野馬GT(配備5.0升CoyoteV8發(fā)動(dòng)機、480馬力)與一輛2023款日產(chǎn)Z(配備同樣標志性的3.0升VR30DDTT、功率僅為400馬力)進(jìn)行了比較。

事情很簡(jiǎn)單，盡管福特野馬GT的重量不如肌肉車(chē)界Mopar方面的SRTHellcat，但與輕巧優(yōu)雅的NissanZ相比，它仍然是一個(gè)笨重的東西。另一方面，Sam做到了與全家人一起乘坐野馬GT享受美好一天，因為它有四個(gè)真正的座位?，F在，回到眼前的比賽，最后一個(gè)細節會(huì )讓你脊背發(fā)涼——這兩款車(chē)都配備了六速手動(dòng)變速箱。

首先，在傳統的轉速戰之后(野馬GT輕松獲勝)，讓我們看一下幾輪翻滾——從50公里/小時(shí)/32英里/小時(shí)開(kāi)始，另一輪從70公里/小時(shí)(43英里/小時(shí))開(kāi)始，這是你可以在現實(shí)中做的事情例如，在高速公路上的生活。第一批驚喜來(lái)了——一開(kāi)始，Sam吃了他經(jīng)典的“排量無(wú)可替代”的名言，因為他在與Z的第一輪比賽中勉強獲勝。然后，就在不久之后，當這輛小型跑車(chē)出現時(shí)，他的下巴都驚掉了。打敗了美國V8!

等等，等等，戲劇還沒(méi)有結束——現在我們有三個(gè)挖掘點(diǎn)。第一次對山姆的福特野馬GT來(lái)說(shuō)絕對是一場(chǎng)災難，因為他后輪旋轉很多，起步很糟糕，然后被敏捷的Z徹底擊敗。不過(guò)，第二次和第三次是魅力，因為他的經(jīng)驗開(kāi)始發(fā)揮作用，不再搞砸了發(fā)布，將日產(chǎn)置于其應有的位置，落后于動(dòng)力更高的野馬GT。帶來(lái)一些有趣的驚喜怎么樣?

現在，我們希望很快就能看到他帶來(lái)全新2024款NissanZNismo，與豐田GRSupra和福特野馬黑馬組成可愛(ài)的三人組。這確實(shí)會(huì )展現出一層精彩的飆車(chē)比賽，你不覺(jué)得嗎?

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