來(lái)認識一下世界上最古老的蘭博基尼Countach。它是現存最古老的Countach，并且有一個(gè)相當傳奇的故事?，F在，該車(chē)正在博洛尼亞舉行的第40屆AutoeMotod'Epoca經(jīng)典車(chē)展上展出。

蘭博基尼首次參加老爺車(chē)展。它在成立60周年之際做到了這一點(diǎn)，而且做得很時(shí)尚。人駕駛著(zhù)第一輛Countach參加了AutoeMotod'Epoca賽事。

這是一輛1973年蘭博基尼CountachLP400，底盤(pán)#001(1120001)，于1973年3月15日在日內瓦車(chē)展上亮相。該車(chē)型確實(shí)與曾在日內瓦三展展出的LP500展示車(chē)有相似之處。幾年前，但沒(méi)有那么多。它實(shí)際上與計劃于1974年上市的量產(chǎn)車(chē)更為相似。

這輛Countach最初被涂成紅色。日內瓦車(chē)展結束后，汽車(chē)制造商將其用于測試和開(kāi)發(fā)試驗。幾個(gè)月前，該原型機成為當時(shí)英國主要雜志拍攝照片的明星。駕駛的是試車(chē)手、汽車(chē)工程師和機械師鮑勃·華萊士(BobWallace)。這些照片是在前往蘭博基尼汽車(chē)總部圣阿加塔博洛涅塞的途中拍攝的。對于現存最年長(cháng)的康塔什

來(lái)說(shuō)，接下來(lái)的歲月都籠罩在神秘之中。汽車(chē)似乎就這樣消失了。除了蘭博基尼之外，沒(méi)有人知道紅色蘭博基尼Countach在哪里。該公司在隨后的車(chē)展上購買(mǎi)了一輛VerdeMedio(綠色)漆的CountachLP400。但仍然沒(méi)有來(lái)自日內瓦的紅色蘭博的跡象。所有謎團背后的真相是，這輛車(chē)被漆成紅色，變成了綠色，然后就這樣離開(kāi)了。但在2003年，LP400在瑞士被發(fā)現后，專(zhuān)家們在修復過(guò)程中發(fā)現，這正是30年前在日內瓦車(chē)展上展出的那輛車(chē)。一層綠色的油漆下面，是原本的紅色。每個(gè)人都認為是兩輛不同的汽車(chē)，兩輛不同的蘭博基尼，事實(shí)上，這是一輛相同的汽車(chē)。

Countach公司有一款標志性車(chē)型留在A(yíng)utoeMotod'Epoca經(jīng)典車(chē)展上。這是1972年的EspadaSeries3，蘭博基尼生產(chǎn)的第一款四座汽車(chē)。底盤(pán)編號8824，由前置12缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。它可以容納四名乘客，并提供充足的行李空間，同時(shí)保持快速。蘭博基尼有點(diǎn)快。

蘭博基尼于1970年推出第二系列Espada，兩年后S3首次亮相。最終版本一直生產(chǎn)到1978年。該車(chē)于1972年9月28日交付給米蘭地區的一家蘭博基尼經(jīng)銷(xiāo)商，然后運往其第一家工廠(chǎng)，目前在老爺車(chē)展上作為半成品進(jìn)行展示。店主是一位來(lái)自的顧客，蘭博愛(ài)好者。

它看起來(lái)像這樣，因為它正處于修復過(guò)程中，由蘭博基尼汽車(chē)部門(mén)PoloStorico執行，該部門(mén)負責經(jīng)典汽車(chē)修復、經(jīng)典汽車(chē)認證以及專(zhuān)門(mén)為收藏家組織的活動(dòng)。修復完成后，該車(chē)將回到的車(chē)主手中。

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