我過(guò)去的幾次風(fēng)火輪狩獵尚未成功。我還沒(méi)有發(fā)現任何值得添加到我的收藏中的東西，我專(zhuān)注于獲得新的RX-8鑄件。開(kāi)車(chē)回家的路上，我想到了美泰產(chǎn)品組合中的所有不同品牌和型號。我意識到缺少了一些東西。

我想到了BMWZ3M，并開(kāi)始在腦海中瀏覽BMW鑄件。我很快意識到這輛車(chē)沒(méi)有風(fēng)火輪的復制品。我想知道：還有多少其他汽車(chē)處于同樣的情況?經(jīng)過(guò)兩天的挖掘，我列出了一份車(chē)輛清單，我相信許多收藏家都希望看到這樣的情況發(fā)生。

我試圖在這里保持一定的平衡，因此您會(huì )注意到以下五個(gè)類(lèi)別，每個(gè)類(lèi)別有五輛汽車(chē)：跑車(chē)、超級跑車(chē)、賽車(chē)、SUV和雜項組。運氣好的話(huà)，美泰可能已經(jīng)在關(guān)注其中的一些產(chǎn)品了，所以它們距離生產(chǎn)階段已經(jīng)不遠了?；蛘?，我希望一些埃爾塞貢多的人閱讀這個(gè)故事并喜歡這些建議。

1.寶馬Z3M轎跑車(chē)

Z3MCoupe是我今天名單上的第一款跑車(chē)。我以前從未開(kāi)過(guò)Z3，但我有幾個(gè)朋友擁有普通的Z3，他們也夸耀它們有多酷。我聽(tīng)到很多人嘲笑這輛車(chē)的“小丑鞋”外觀(guān)，但大多數人買(mǎi)不起。這些汽車(chē)的價(jià)格通常起價(jià)約為25,000美元，但根據其狀況，可能會(huì )迅速上漲到80,000美元或更高。如果您想要頂級車(chē)型，請尋找2001年2月之后出廠(chǎng)的車(chē)型，因為它們內部裝有M3E46S54發(fā)動(dòng)機。

寶馬最初只生產(chǎn)了1,112輛這樣的車(chē)輛，誰(shuí)知道現在還有多少輛。有了這樣一輛汽車(chē)，我希望它的HotWheels首次亮相能夠作為高級系列的一部分-FastBimmers，也許?它與HWM3E46、M5E39、E30M3以及我稍后會(huì )介紹的另一款BMW衍生機器一起看起來(lái)會(huì )很可愛(ài)。埃斯托里爾藍色金屬聽(tīng)起來(lái)像是第一版的完美選擇，我唯一的希望是它也能引入新的RealRiders車(chē)輪設計。

2.尤諾斯·科斯莫

許多汽車(chē)愛(ài)好者至少聽(tīng)說(shuō)過(guò)勒芒冠軍馬自達787B。通常，他們將其稱(chēng)為所有扶輪汽車(chē)之王。但787B從來(lái)沒(méi)有提供給像你我這樣的普通客戶(hù)。一些RX車(chē)主仍然夢(mèng)想在他們的車(chē)輛中配備4轉子發(fā)動(dòng)機，有些人已經(jīng)成功了?？纯聪馦ikeWhiddett、RobDahm、AdamLZ或WataruKato這樣的人。擁有20B3轉子動(dòng)力裝置是退而求其次的選擇。如果你有足夠的現金，你可以購買(mǎi)現成的。這是因為馬自達在90年代生產(chǎn)了數千輛。第一代EunosCosmo是這家汽車(chē)制造商的首款旋轉動(dòng)力量產(chǎn)車(chē)。

因此，第四個(gè)也是最后一個(gè)變體以一聲巨響揮手告別是再合適不過(guò)的了。在出廠(chǎng)的8,875輛汽車(chē)中，40%配備雙渦輪增壓3轉子發(fā)動(dòng)機，這顯然受到當時(shí)有效的君子協(xié)定的限制。美泰可以發(fā)布任何顏色的這款車(chē)輛，但它必須是帶有經(jīng)典JDM車(chē)輪的高級產(chǎn)品。照片庫中經(jīng)過(guò)調整的模型的精確復制品就可以了。我已經(jīng)可以想象出一種全旋轉動(dòng)力的收藏品組合：汽車(chē)文化：無(wú)轉子，無(wú)電機。我確信每個(gè)Wankel愛(ài)好者都會(huì )想要在家里擁有一臺。

3.鈴木卡布奇諾

我必須承認，十多年前在《頭文字D》中看到鈴木卡布奇諾之前，我并不知道它的存在。這是動(dòng)漫的精彩部分之一：它教給您許多有關(guān)汽車(chē)和駕駛的知識!如果你稍微熟悉一下，你就會(huì )知道這是關(guān)于一位年輕的豐田AE86車(chē)手藤原拓海的故事。當塔克利用他的賽車(chē)的輕量化優(yōu)勢和非凡的駕駛技巧在賽道上擊敗所有對手時(shí)，一支車(chē)隊卻密謀在他自己的比賽中擊敗他。

當每個(gè)人都試圖通過(guò)引入更強大和更復雜的汽車(chē)來(lái)?yè)魯∷麜r(shí)，他的下一個(gè)對手是一位開(kāi)著(zhù)一輛kei汽車(chē)的拉力賽車(chē)手。這是一場(chǎng)你必須親眼目睹的戰斗，也許我會(huì )在其他時(shí)間深入研究《頭文字D》。美泰可以即興使用寬體套件和車(chē)后部的大機翼來(lái)打造鈴木小型車(chē)的更激烈版本，而且我不介意看到它的任何顏色。也許我們會(huì )在五年內擁有汽車(chē)文化：KeiCars的獨家組合。那不是很有趣嗎?

4.豐田MR2

第二代MR2是最古老的風(fēng)火輪豐田鑄件之一。美泰(Mattel)于2008年停產(chǎn)，如果有一天能看到一款新產(chǎn)品就好了。但收藏家也會(huì )對第一代MR2的微型版本同樣感到興奮。想想看，這輛車(chē)已經(jīng)看起來(lái)像現實(shí)生活中的風(fēng)火輪了。它于1984年至1989年間上市，有兩種不同的變速箱選項和三種不同的發(fā)動(dòng)機可供選擇。最受青睞的第二代MR2配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，而最快的第一代MR2則配備了1.6升機械增壓發(fā)動(dòng)機。

按照今天的標準，145馬力和137磅英尺(186牛米)的扭矩聽(tīng)起來(lái)可能不太像，但那是在80年代，MR2的重量?jì)H為2,493磅(1,131公斤)。如果美泰確實(shí)在其產(chǎn)品系列中使用了這款底盤(pán)，那么即使是一個(gè)謹慎的車(chē)身套件和一套售后車(chē)輪也會(huì )讓它看起來(lái)令人驚嘆。我希望淺藍色金屬色成為第一版型號的顏色選擇。您能想象這輛車(chē)和汽車(chē)文化中的另外四輛汽車(chē)組成一組所有80年代的標志嗎?

5.阿爾賓娜B7S渦輪

我清單上的最后一輛跑車(chē)是我近距離見(jiàn)過(guò)的一輛，也是我在2012年至2018年間參加的眾多貿易展之一。它時(shí)時(shí)讓我著(zhù)迷，盡管我并不完全確定引擎蓋下隱藏著(zhù)什么。我從來(lái)沒(méi)有像20年前大多數同齡孩子那樣夢(mèng)想過(guò)擁有一輛寶馬。但駕駛B7STurbo無(wú)疑是我的愿望清單之一。擁有一輛非常困難，因為它們的售價(jià)至少為20萬(wàn)美元。

此外，Alpina總共只建造了30臺。這款80年代的傳奇車(chē)型采用渦輪增壓3.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為330馬力，扭矩為369磅英尺?？紤]到這輛車(chē)的稀有性，美泰只適合打造紅線(xiàn)俱樂(lè )部專(zhuān)屬的復制品。它需要有一個(gè)可打開(kāi)的引擎蓋或門(mén)，我想獲得正確的顏色代碼應該不成問(wèn)題。唯一讓我害怕的是，如果它真的成為RLC型號，由于需求量很大，購買(mǎi)它幾乎是不可能的。

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