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一次性本田CB400FCafeRacer非常華麗擁有無(wú)數升級

2023-10-30 17:19:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

SeanSkinner在弗吉尼亞州漢密爾頓以MotoRelic名義運營(yíng),以定制摩托車(chē)為生。憑借二十多年的金屬制造和焊接經(jīng)驗,他完全有能力獨自創(chuàng )造出一件絕妙的作品。MotoRelic可能是一個(gè)人的努力,但Sean的運作速度至少可以說(shuō)絕對令人眼花繚亂!

本文的照片庫展示了他最近的項目——一輛優(yōu)雅的1975年本田CB400F咖啡賽車(chē),外觀(guān)令人愛(ài)不釋手。該建筑是由羅杰委托建造的,羅杰來(lái)自巴爾的摩,不久前就愛(ài)上了斯金納爵士的作品。羅杰從八十年代初就一直持有中型的UJM,所以這并不是簡(jiǎn)單地隨機挑選一些捐贈者并使其看起來(lái)更漂亮的情況。

不好了;這輛自行車(chē)和它自豪的長(cháng)期擁有者很久以前,肖恩知道因此他必須創(chuàng )造一些真正特別的東西。作為一個(gè)不錯的小獎勵,CB400F配備了466cc大缸徑套件、端口氣缸蓋和賽車(chē)規格凸輪軸。這些改裝都是在40年前左右進(jìn)行的,當時(shí)羅杰購買(mǎi)了經(jīng)典的本田汽車(chē)。

經(jīng)過(guò)Sean和他的客戶(hù)長(cháng)時(shí)間的討論后,這輛摩托車(chē)被送到MotoRelic總部并立即被拆開(kāi)。然后,我們的主角聯(lián)系了CognitoMoto訂購了一對新的18英寸Excel輪轂,但他還找到了鈴木GSX-R的前端行走裝置和CB550后搖臂。在安裝之前,后者經(jīng)過(guò)修改以適應盤(pán)式制動(dòng)器和單震懸架設置。

至于減震器本身,它是一個(gè)可調節的Ikon模塊,配有雙速率彈簧。Gixxer的倒置前叉通過(guò)定制的三重夾具固定到位,其Tokico制動(dòng)卡鉗與優(yōu)質(zhì)售后市場(chǎng)轉子相匹配。Sean用普利司通的抓地力強的BattlaxBT-020橡膠包裹了新的Excel輪圈,隨后將注意力轉向了CB400的后框架。

他縮短了副車(chē)架,以保持后部比例良好且緊湊,同時(shí)還將其底側包裹在金屬板中,充當后擋泥板。您在頂部看到的咖啡廳式尾部單元采用本田NS50油箱后部的巧妙形狀。它后面是一個(gè)緊湊的牌照架,帶有多功能LED燈,可兼作尾燈和轉向燈。向舞臺中央看去,您現在會(huì )看到鈴木

GS450的改裝油箱,與尾部的線(xiàn)條和比例完美匹配。在這兩個(gè)組件之間,有一個(gè)由CounterBalanceCycles設計的令人驚嘆的黑色皮革軟墊單人座椅。油箱、座椅、尾部都相當出色,但這款CB400F的服裝最酷的地方是在前面。當然,我們指的是來(lái)自AirtechStreamlined的運動(dòng)型半整流罩。它最初是為T(mén)riumphThruxton設計的,因此該項目的作者需要發(fā)揮創(chuàng )意才能使其適合本田。他進(jìn)行了精確的測量,并從頭開(kāi)始構建了一些定制的安裝硬件,結果甚至比預期的還要好。

為了補充售后整流罩,肖恩還在下方安裝了一個(gè)小型但有效的前擋泥板。我們在駕駛艙內發(fā)現了一對售后夾子,還有MessnerMoto后視鏡和無(wú)數Motogadget的小玩意兒。其中包括時(shí)尚的握把、車(chē)把端轉向燈、謹慎的開(kāi)關(guān)以及Chronoclassic車(chē)速表。此外,同一德國電子品牌還提供了經(jīng)過(guò)驗證的mo.Unit控制器,該控制器連接到新的線(xiàn)束上。

尾部?jì)妊b有12芯反重力電池,自行車(chē)的人體工學(xué)設計還配有CNC加工的腳釘。當需要解決動(dòng)力系統問(wèn)題時(shí),MotoRelic的策劃者很高興地發(fā)現大部分發(fā)動(dòng)機內部結構看起來(lái)仍然像新的一樣。因此,他只是對其中一些部件進(jìn)行了蒸汽噴射,然后用新的密封件和墊圈將它們裝回原處。

您還會(huì )發(fā)現升級后的離合器,但還有所有新安裝的呼吸設備。在進(jìn)氣方面,CB400配備了四個(gè)KeihinCR26化油器,頂部配有定制速度堆棧。它的工廠(chǎng)排氣系統被完全刪除,取而代之的是手工制作的四進(jìn)四的替代品,最后是來(lái)自ConeEngineering的反向擴音器消聲器?,F在,我們需要談?wù)摰淖詈笠患率怯推帷?/p>

底色是日產(chǎn)調色板中的帝王橙色調,并在油箱上搭配隱形的黑色調。當主要涂裝是在MotoRelic制作時(shí),車(chē)架和輪輞等部件由當地合作者涂上了黑色粉末。油漆工作完成后,機器終于完成并交還給羅杰,羅杰看到肖恩·斯金納的成果一定欣喜若狂。

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