故事是這樣的：1979年，通用汽車(chē)再次面臨著(zhù)在美國市場(chǎng)上再一次取得巨大成功的前景，這不是一次，而是兩次。繼77年和78年福特的競爭對手連續兩年遭受重創(chuàng )后，這十年的最后一年過(guò)去是，現在仍然是雪佛蘭科邁羅銷(xiāo)量的高水位。然而，1979年，第三代野馬首次亮相，在銷(xiāo)量排行榜上徹底讓雪佛蘭相形見(jiàn)絀。這家來(lái)自迪爾伯恩的小馬比Bowtie的搖錢(qián)樹(shù)部門(mén)多售出了87,000多輛汽車(chē)。那一年科邁羅的銷(xiāo)量并不稀奇，銷(xiāo)量達到282,571輛。

1979年是雪佛蘭最著(zhù)名的小馬車(chē)創(chuàng )造雙紀錄的一年;一次是因為它確立了該車(chē)型的歷史銷(xiāo)售里程碑，其次是“高性能”Z28版本的銷(xiāo)量也達到了天價(jià)，接近85,000輛。著(zhù)名的Z28的描述符上加引號的原因可以追溯到1970年12月31日。當時(shí)理查德·尼克松簽署了《清潔空氣法案》，扼殺了接下來(lái)二十年的表現。

盡管1979年推出的Z28很常見(jiàn)，但它并不是一輛讓齒輪迷經(jīng)常碰碰保險杠的汽車(chē)。與它的公司表弟龐蒂亞克火鳥(niǎo)TransAm不同，科邁羅并沒(méi)有得到每個(gè)車(chē)主的全部愛(ài)護，因此許多經(jīng)典車(chē)型現在都丟失了。(即使他們還不到50歲，就這樣稱(chēng)呼它們是合適的。而且年齡是隨機的-畢竟，1993年的SVTCobraMustang與'64.5一樣經(jīng)典)。

誠然，一些建造質(zhì)量的障礙可能會(huì )讓科邁羅車(chē)主感到惱火，以至于TLC降到了“我會(huì )為我的孩子保留它”的水平以下。79年代的一個(gè)棘手問(wèn)題是門(mén)與其各自的鉸鏈機構不成比例。襯套無(wú)法支撐又長(cháng)又重的門(mén)，并且很快就會(huì )磨損。如果我們持憤世嫉俗的態(tài)度，我們會(huì )說(shuō)科邁羅銘牌有一個(gè)消耗橡膠的聲譽(yù)需要捍衛。

遺憾的是，在1979年的Z28中，會(huì )在紅綠燈處留下平行痕跡的橡膠不是后輪胎，而是車(chē)門(mén)上吝嗇的圓柱形襯里。這也就不足為奇了，因為唯一可用的發(fā)動(dòng)機是著(zhù)名的雪佛蘭小型350V8(5.7升)，該發(fā)動(dòng)機于1967年隨第一輛科邁羅一起首次亮相。十幾年后，同一個(gè)動(dòng)力裝置的功率降低至175馬力和270磅英尺(177馬力)，366牛米)。即使考慮到這些數字是按照凈收視率來(lái)衡量的，它看起來(lái)仍然像一只吉娃娃穿上狼獾套裝，在黃石國家公園玩“搗蛋游戲”。

但這一令人悲傷的規則也有例外，這一規則一直困擾著(zhù)來(lái)自馬拉斯的科邁羅。一些幸存者是帶回44年前懷舊微笑和青春記憶的絕佳機會(huì )。觀(guān)看視頻中美麗的黑色Z28示例，完美展示了80年代末小馬車(chē)領(lǐng)域的頂級性能。

關(guān)于這輛雪佛蘭有一個(gè)可愛(ài)的故事：這輛車(chē)是1979年由一位挑剔的齒輪迷購買(mǎi)的新車(chē)，一年后，它傳給了該男子的兒子(當時(shí)他正在上高中)。這位年輕人對活塞上癮采取了個(gè)人的態(tài)度，并煞費苦心地完美地保留了科邁羅。擁有所有權的幾個(gè)月變成了幾年，幾年變成了幾十年，千年翻轉了沙漏，而科邁羅從未改變過(guò)它的主人。與此同時(shí)，驕傲的業(yè)主成長(cháng)為一個(gè)負責任的男人，組建了自己的家庭，并有了一個(gè)兒子(年輕人在他父親的傳家寶Z28旁邊微笑)。

在過(guò)去的44年里，這輛雪佛蘭的驕傲行駛了48,335英里(77,771公里)，它在一些非常有利的支持下完成了自己的工作——這一點(diǎn)在一英里之外就顯而易見(jiàn)。誠然，發(fā)動(dòng)機存在一些問(wèn)題，至少從這段視頻中可以看出——V8發(fā)動(dòng)機需要一些鼓勵才能恢復正常。Z28油箱中的汽油可能不是剛從煉油廠(chǎng)出來(lái)的，或者可能需要進(jìn)行調整。

350V8是美國汽車(chē)工程的雪佛蘭豐碑——同樣的發(fā)動(dòng)機為卡車(chē)提供動(dòng)力，無(wú)需敲擊氣門(mén)導管。通過(guò)四度凸輪軸正時(shí)延遲，可以稍微降低排放，并且可以提高低端扭矩。這款Z28有一些選裝件，例如TurboHydramatic350三速變速箱(1979年的選裝件價(jià)格為70美元)、間歇式擋風(fēng)玻璃雨刷器、巡航控制系統或旋風(fēng)輪。后鴨嘴擾流板是Z28及其小型性能兄弟RallySport的標準配置。盡管如此，強勁的Z28仍然是第一款超過(guò)制造商建議零售價(jià)6,000美元大關(guān)的科邁羅。

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