在相對論出現之前，質(zhì)量和能量在物理學(xué)中被視為不同的實(shí)體，這對于不知情的人來(lái)說(shuō)仍然有意義。直到天才愛(ài)因斯坦提出E=mc2方程時(shí)，人們才認識到質(zhì)量和能量是同一個(gè)物理實(shí)體，并且可以相互轉化。

在方程中，物體的質(zhì)量乘以光速的平方就等于該物體的動(dòng)能，這可以解釋很多事情，包括為什么在運動(dòng)型駕駛時(shí)，肥碩的BMWiXM60感覺(jué)就像踩高蹺的超級跑車(chē)。方式。

這種電動(dòng)汽車(chē)可以嚴重超越純種跑車(chē)，更不用說(shuō)它的同類(lèi)ICE兄弟BMWX5M60，這是應該在物理課上教授的東西。

客觀(guān)地說(shuō)，搭載雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機的BMWX5M60從靜止加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))只需4.3秒，相當快。尺寸相似但重550磅(240公斤)的iXM60可以更快地完成同樣的任務(wù)，速度幾乎半秒。質(zhì)量和能量怎么樣?

換句話(huà)說(shuō)，BMWiX系列的頂級版本M60不應該被簡(jiǎn)化為一款外觀(guān)可疑且發(fā)布價(jià)值不佳的快速電動(dòng)SUV，因為它的功能遠不止于此。對于那些還不熟悉該車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，iX是BMW“i”子品牌的一部分，是自2013年外觀(guān)類(lèi)似的BMWi3以來(lái)巴伐利亞首款專(zhuān)門(mén)制造的電動(dòng)汽車(chē)。BMWM首款電動(dòng)汽車(chē)預覽。奇怪的是，寶馬當前和即將推出的電動(dòng)汽車(chē)戰略的分歧是因為iX，而不是因為它。你看，“i”子品牌將專(zhuān)注于傳統ICE動(dòng)力車(chē)型的電動(dòng)版本，就像i4是基于4系列GranCoupe的，i5是5系列的電動(dòng)版本，或者i7是7系，電池很大。

iX使用專(zhuān)用的EV平臺，該平臺與類(lèi)似尺寸的X5不共享，盡管幾乎所有基于RWD的現代BMW共享大量零件。例如，iX上出現的曲面顯示屏和OS8信息娛樂(lè )系統現在已用于許多其他Bimmer上，無(wú)論它們是由電力、汽油還是柴油驅動(dòng)。

說(shuō)到曲面顯示屏，這甚至不是該車(chē)型內飾中最引人注目的部分，因為奇怪的六邊形方向盤(pán)或后座區域的沙發(fā)形狀可以分享這一榮譽(yù)。

請注意，我說(shuō)的是座位區，而不是長(cháng)凳，因為盡管就外部尺寸而言不是全尺寸SUV，但iX內部有足夠的乘客空間，比相對尺寸的X5多得多。

17.7立方英尺(500升)的后備箱可能需要更多的空間，而且沒(méi)有像特斯拉或電動(dòng)保時(shí)捷那樣的后備箱，但行李箱的尺寸對于這種身材的汽車(chē)來(lái)說(shuō)是合適的。

事實(shí)上，你甚至無(wú)法打開(kāi)引擎蓋，所以如果你想加注擋風(fēng)玻璃清洗液，你可以通過(guò)打開(kāi)前部寶馬徽章來(lái)實(shí)現，該徽章兼作蓋子。

談到該車(chē)型前端的其他功能，海貍齒狀的“腎形格柵”并不像大多數內燃機驅動(dòng)的寶馬那樣用于冷卻，而是隱藏了駕駛員輔助系統所需的攝像頭、雷達和其他傳感器。格柵還具有自愈涂層，可以通過(guò)加熱來(lái)消除劃痕和小碎片，但不要指望它完全不受尖銳物體或強力撞擊的影響。

房間里的大象顯然是外觀(guān)設計，M60的外觀(guān)設計使iX在外觀(guān)上更加殘酷，無(wú)論是字面上還是象征上。球根狀的前端、平板側面的輪廓和類(lèi)似電子世界爭霸戰(Tron)的后端使這輛車(chē)看起來(lái)與路上的任何其他車(chē)都不同，所以你可以稱(chēng)它為“香草”。

另一方面，內部是神奇發(fā)生的地方，至少在設計方面是這樣。整體氛圍就像是《賽博朋克2077》中夜之城的休息室。除了曲面屏幕和六邊形方向盤(pán)之外，駕駛員還可以使用浮動(dòng)的中控臺，其中充滿(mǎn)了觸摸感應木制按鈕和水晶iDrive控制器。

后排乘客坐在一張向車(chē)門(mén)延伸的實(shí)際沙發(fā)上，給人一種與坐在勞斯萊斯幻影中相似的感覺(jué)，而且他們還可以看到電致變色玻璃屋頂，從透明變?yōu)椴煌该?，即使使用語(yǔ)音命令也可以再次返回。因為我們在這里談?wù)摰氖荁MWiXM60，所以該車(chē)型存在的罪魁禍首就是它的性能，我當然可以保證它不會(huì )讓人失望。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！