沒(méi)有人確切知道有多少輛第二代梅賽德斯G-Wagen的改裝版在自由漫游，因為感覺(jué)每個(gè)角落都潛伏著(zhù)一輛。雖然大多數改裝都是為了讓它看起來(lái)更運動(dòng)、更有肌肉感，但Delta4x4的提議卻截然不同。

好吧，我們之間并沒(méi)有那么激進(jìn)。我們對看到越野G-Wagen感到有點(diǎn)太興奮了。而且這也不是關(guān)于增強的外觀(guān)和越野準備立場(chǎng)，因為這個(gè)套件將普通的G級變成了非官方的4×4²。

它配備了經(jīng)過(guò)調整的帶有集成燈的前保險杠，看起來(lái)準備好與頂起的NissanPatrol、豐田L(fēng)andCruiser、LandRoverDefender和其他為應對艱難賽道而改裝的4x4車(chē)展開(kāi)較量。再往上看，主集群位于新的保護元件后面，甲板上也有一個(gè)新的鼓起的引擎蓋。車(chē)頂行李架使其前擋風(fēng)玻璃上方設有額外的照明燈，并提高了高級卡車(chē)的牽引能力，這

使其看起來(lái)更像梅賽德斯-AMGG634×4²。根據下面分享的Delta4x4社交媒體帖子，加寬的擋泥板將其與真正的4×4²聯(lián)系在一起，并且由于寬敞的離地間隙，它“與G4×4²齊頭并進(jìn)”。

Eibach彈簧與100毫米(3.9英寸)舉升套件相結合，使其腹部與路面之間的距離增加了50毫米(2英寸)。包裹在新車(chē)輪上的37英寸大輪胎提高了在濕滑和/或粘性表面上的牽引力。結合頂起的姿態(tài)，這款G-Wagen4×4²車(chē)型能夠在荒野中應對比原車(chē)更嚴重的障礙。與幾個(gè)黑色元素形成鮮明對比的是，啞光橙色漆面完成了改造。

該升級包適用于整個(gè)第二代MercedesG-Wagen系列。它可以安裝到普通G500/G550、柴油動(dòng)力G350d/G400d或其中最敏捷的AMGG63，后者具有577馬力(585ps/430kW))和627磅英尺(850牛米)扭矩的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機。AMGG63需要4.5秒才能加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，最高時(shí)速為137英里/小時(shí)(220公里/小時(shí))。

您可能想知道將您的普通G-Wagen改裝成名副其實(shí)的4×4²需要多少錢(qián)，這是有充分理由的，因為這是提高其越野資質(zhì)的好方法。幸運的是，Delta4x4在其官方網(wǎng)站上專(zhuān)門(mén)專(zhuān)門(mén)介紹了本杰明一家，正如你可以想象的那樣，這個(gè)捆綁包的價(jià)格不菲。只需花費近40,000歐元(相當于近43,000美元)，您就可以獲得一輛真正的跨界車(chē)/SUV，或者您也可以進(jìn)行改裝，讓您的普通G-Class/G63看起來(lái)像真正的4x4Squared。價(jià)格值得嗎?

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