如果不考慮Vespa，滑板車(chē)的世界就是一個(gè)非常無(wú)聊的世界。如果你確實(shí)考慮到這家公司，它會(huì )變得令人興奮，但帶有一定的復古感。

直到最近，當德國自行車(chē)制造商寶馬推出CE系列踏板車(chē)時(shí)，這個(gè)世界還沒(méi)有什么現代造型，幾乎不可能將踏板車(chē)的形狀和形式與成熟的摩托車(chē)相比較?，F在，多虧了CE04、CE02以及某種程度上的C400GT，踏板車(chē)變得很酷。

我提到德國人的機器是因為我們現在在這里討論的全新概念踏板車(chē)不知何故讓我想起了他們。尺寸足夠小，不會(huì )被誤認為是摩托車(chē)，不妥協(xié)的造型卻具有完全相反的效果，動(dòng)力系統在現代只能是電動(dòng)的。這款踏板車(chē)名為APDConcept，由澳大利亞公司Vmoto

與賓尼法利納風(fēng)格中心(PininfarinaStyleCenter)共同為2023年米蘭ECIMA車(chē)展打造，該車(chē)展將于本周晚些時(shí)候開(kāi)幕。兩人的合作已經(jīng)整整一年了，但如果我沒(méi)記錯的話(huà)，這是他們第一次合作生產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)。沒(méi)錯，APD是一款大型踏板車(chē)，在不久的將來(lái)就會(huì )真正出現在我們的道路上。也許不是這種確切的形式，但可能足夠接近，讓我們都希望所有的踏板車(chē)看起來(lái)都像這樣。這款兩輪車(chē)基于2022年推出的另一個(gè)概念車(chē)，到處都是亮藍色，讓我們想起了那個(gè)概念車(chē)。但這不一定是最吸引眼球的。正是這個(gè)東西的形狀讓我們驚嘆不已。從側面看，它有點(diǎn)像Motorrad踏板車(chē)，但它的后部完全脫離了軌道，選擇了一種名為Kammback的設計方法。這是您在汽車(chē)世界中可能熟悉的東西，因為它在汽車(chē)領(lǐng)域使用得最多。該術(shù)語(yǔ)代表車(chē)輛的傾斜后部突然被直線(xiàn)中斷。這是賓尼法利納(Pininfarina)廣泛使用的一項功能，寶馬、法拉利甚至謝爾比(Shelby)也都采用了這一功能。在這款踏板車(chē)上，Kammback后部讓這東西看起來(lái)像是從未來(lái)穿越回來(lái)的，我們希望它也能出現在量產(chǎn)版本中。Vmoto沒(méi)有詳細說(shuō)明APDConcept的動(dòng)力來(lái)源，但考慮到這些人只在中國的工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)滑板車(chē)，我們正在談?wù)撃撤N電動(dòng)汽車(chē)?，F在剩下要做的就是等著(zhù)看Vmoto何時(shí)決定將這款產(chǎn)品投入生產(chǎn)。與此同時(shí)，您可以在米蘭的EICMA享受整整一周的樂(lè )趣。

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