一輛科尼賽克JeskoAttack意外創(chuàng )下了瑞典4.5英里長(cháng)的GotlandRing賽道的圈速記錄。它以驚人的2分56.97秒的成績(jì)完成比賽，將之前的記錄打破了幾秒。這條賽道的最后最快圈速記錄是由保時(shí)捷911GT3RSMR創(chuàng )造的，成績(jì)?yōu)?:04.83。

有趣的是，JeskoAttack的GotlandRing賽道只是為了展示這款以賽道為中心的超級跑車(chē)的功能并拍攝營(yíng)銷(xiāo)材料。想象一下，如果瑞典人做好了全面進(jìn)攻的準備，會(huì )發(fā)生什么?？颇豳惪藴y試車(chē)手尼克拉斯·利利亞(NiklasLilja)是推動(dòng)這一破紀錄的人。

RaceLogic驗證了哥特蘭環(huán)的新紀錄。這一圈的環(huán)境溫度約為64華氏度，車(chē)輛使用的燃油相當于美國的93辛烷值，這意味著(zhù)它并沒(méi)有接近全功率行駛。使用這種燃料通過(guò)其系統，5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生1,281馬力和738磅英尺的扭矩，但使用一些E85乙醇燃料，超過(guò)1,600馬力是可能的，即使這個(gè)數字也有點(diǎn)保守的。同樣引人注目的是，該動(dòng)力裝置僅重200磅，是有史以來(lái)轉速最快的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機之一，只有GMAT.50的CosworthV12轉速更快。

作為Jesko的Attack變體，這款超級跑車(chē)采用了巨大的尾翼，而不是減阻翼片，前端有一個(gè)更大的分流器?？偣部梢援a(chǎn)生超過(guò)3,000磅的下壓力。

據這家瑞典汽車(chē)制造商稱(chēng)，Lilja僅將車(chē)輛的潛力發(fā)揮到了90%左右，告訴我們它可以創(chuàng )下更快的單圈成績(jì)。

憑借在哥特蘭環(huán)賽道上的出色表現，許多觀(guān)看視頻的人都表示Jesko或許能夠打破紐博格林圈速記錄?？死锼沟侔?middot;馮·科尼賽克過(guò)去曾嘲笑過(guò)這樣的事情，所以我們會(huì )密切關(guān)注。

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