本田CB550Friday是一輛令人驚嘆的UJMCafeRacer由定制拯救
最優(yōu)秀的定制自行車(chē)制造商會(huì )感到有壓力在每個(gè)項目上交付出色的成果,但當委托來(lái)自設計師時(shí),壓力肯定更大。除了等待最終結果的額外審查之外,如果所涉及的創(chuàng )造性思維無(wú)法找到共同點(diǎn),麻煩很快就會(huì )出現。不過(guò),當它們發(fā)生時(shí),一些令人難以置信的事情可能會(huì )發(fā)生。

這種場(chǎng)景正是導致波蘭盧布林這款令人垂涎欲滴的咖啡館賽車(chē)手(又名星期五)誕生的原因。該摩托車(chē)由CardsharperCustoms的才華橫溢的JacekMulak打造,其核心是1977款本田CB550。它是為MichalCwiek拼湊而成的,他是一位出色的平面設計師,經(jīng)營(yíng)著(zhù)自己的創(chuàng )意工作室,對細節有著(zhù)出色的洞察力。
他聯(lián)系了Jacek,要求打造一款典型的咖啡館賽車(chē),具有新復古外觀(guān)和豐富的頂級跑步裝備。不過(guò),Michal提供的CB550遠非原始,因為在之前的所有權下,它曾是一些可疑的定制實(shí)踐的主題。盡管如此,Cardsharper的獨立策劃者還是成功地扭轉了UJM的命運,而且這輛自行車(chē)現在看起來(lái)比以往任何時(shí)候都更漂亮。
這正是我們對Jacek的期待——干凈、比例勻稱(chēng),無(wú)論你看向哪里,都充滿(mǎn)了品味。一旦他和Michal對經(jīng)典CB的未來(lái)形成了共同愿景,捐贈者就被迅速拆除并擺脫了之前進(jìn)行的劣質(zhì)改裝。穆拉克爵士的工作臺上有一塊類(lèi)似空白畫(huà)布的東西,他立即開(kāi)始了工作。
首先,他試圖將舊本田的操控特性帶入21世紀,這意味著(zhù)告別其原有的懸架和制動(dòng)器。從前端開(kāi)始,您現在會(huì )發(fā)現一對堅固的倒置昭和叉,這是由現代鈴木GSX-R捐贈的。Jacek在安裝前將它們縮短了約一英寸(25毫米),以保持自行車(chē)的姿勢符合他想要的方式。
第一個(gè)障礙是,Gixxer的三重夾具會(huì )導致轉彎半徑出現一些問(wèn)題。Cardsharper的主唱通過(guò)一些復雜的制造工作解決了這個(gè)問(wèn)題,最終通過(guò)從頭開(kāi)始建造的鋁坯三重夾具將倒叉安裝到位。上述鈴木還提供了其前制動(dòng)系統的右半部分,包括鉆孔轉子和高級Tokico卡鉗。
這些壞男孩通過(guò)一些巧妙的調整連接到前輪,并且定制的擋泥板已放置在更高的不銹鋼支架上。定制的安裝硬件也用于安裝售后LED頭燈,美觀(guān)且靠近前叉。駕駛艙內進(jìn)行的改變同樣吸引人,我們最喜歡的是MMB-Messtechnik速度計嵌入頂部夾具的方式。
側面有鋁制夾子,帶有Biltwell握把、下懸桿端鏡子和謹慎的開(kāi)關(guān)等。電子設備全部連接到新的線(xiàn)束上,但后部仍有大量結構工作需要完成。雅采克完全拆除了工廠(chǎng)的副車(chē)架,制作并安裝了一個(gè)定制的替代品。
然后,他用一個(gè)咖啡館風(fēng)格的尾部裝置和一個(gè)漂亮的黑色皮革軟墊的單人座椅來(lái)完成它,當他使用時(shí),將電氣部件隱藏在尾部?jì)?。后懸架屬于可調節售后減震器的管轄范圍,后制動(dòng)器采用全套Gixxer零件。它們被一輛身份不明的超級摩托車(chē)改裝后的17英寸車(chē)輪磨損,該車(chē)輪與前圈一樣采用MetzelerTourance橡膠。
周五發(fā)現的其他很酷的附加功能包括現代化的電池、數控加工的后座和后端的LED燈條。在動(dòng)力總成升級方面,CB550剛翻新的直列四缸發(fā)動(dòng)機在其廢棄的碳水化合物上增加了四個(gè)泡沫空氣過(guò)濾器。排氣方面更值得關(guān)注,因為Cardsharper將OEM管道換成了手工制作的自由流動(dòng)裝置。
它的集管采用四合一布局,朝向緊湊的消聲器,該消聲器位于右腳釘下方。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是,引人注目的配色方案真正使整個(gè)產(chǎn)品組合在一起,而這正是Michal提供大量實(shí)際投入的地方。他在自己的工作室設計了周五的制服,在黑色和灰色的底色上采用了一系列漂亮的金色亮點(diǎn)。
油箱細節和制動(dòng)卡鉗均采用金色制成,而其他各種部件則經(jīng)過(guò)拋光、鍍鋅或粉末涂層。油漆工作完成后,JacekMulak終于可以坐下來(lái)欣賞他的定制作品的所有榮耀。這款CB550與之前可憐的外形相比已經(jīng)有了很大的改變,所以我們敢打賭MichalCwiek敏銳的圖形設計師的眼睛也對最終的結果感到興奮。
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