在長(cháng)期專(zhuān)注于兩個(gè)車(chē)型系列(Giulia轎車(chē)和Stelvio高級跨界SUV)之后，阿爾法羅密歐終于在去年開(kāi)始擴大陣容。

該公司獲得了母公司Stellantis的許可，對Giulia四門(mén)車(chē)和StelvioCUV進(jìn)行徹底更新，讓它們重獲新生，直到為下一次迭代做好研發(fā)準備。他們還推出了Tonale緊湊型跨界SUV，這是多年來(lái)(更準確地說(shuō)是六年)以來(lái)的首款新車(chē)型，以及首款采用混合動(dòng)力系統的阿爾法羅密歐。

道奇大黃蜂表弟緊隨其后，除了1.5升Firefly渦輪增壓器使用的輕度混合動(dòng)力系統外，兩者都可以配備可選的插電式混合動(dòng)力系統。然而，這還不是全部。相反，Stellantis最終為阿爾法·羅密歐打造了一款真正的光環(huán)汽車(chē)——標志性33跑車(chē)的復興，命名為阿爾法·羅密歐33Stradale，一款真正的超級跑車(chē)，配備來(lái)自Quadrifoglio的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機或三電機全能發(fā)動(dòng)機電動(dòng)選項。

當然，阿爾法羅密歐的粉絲可能希望這不是結束，這家汽車(chē)制造商不需要再等五年就推出另一款新車(chē)型。謠言也充滿(mǎn)希望，報告積極討論各種可能性，包括Giulietta緊湊型掀背車(chē)的潛在復興。

然而，數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力可能會(huì )覺(jué)得緊湊型領(lǐng)域有點(diǎn)擁擠，因此他們正在嘗試尋找替代解決方案。例如，巴西虛擬藝術(shù)家KleberSilva在社交媒體上被稱(chēng)為KDesignAG，他決定使用CGI來(lái)想象下一輛阿爾法-電動(dòng)汽車(chē)!但在你跳出來(lái)說(shuō)GiuliaQuadrifoglioEV可以與特斯拉ModelSPlaid競爭之前，像素大師選擇了一個(gè)更簡(jiǎn)單的解決方案。

Stellantis擁有不少于14個(gè)品牌，并擁有大量配備內燃機和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力的超小型跨界SUV。想想標致2008、歐寶Mokka、DS3Crossback，以及全新菲亞特600e和吉普Avenger。它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——您可以使用經(jīng)典的汽油或柴油動(dòng)力，也可以使用先進(jìn)的154馬力和54千瓦時(shí)電動(dòng)動(dòng)力系統。顯然，有五個(gè)的地方，還有第六個(gè)的空間。因此，像素大師決定以吉普復仇者和菲亞特600e

為基礎“探索阿爾法羅密歐的電動(dòng)未來(lái)”。使用后者作為初始CGI操作的基礎，作者隨后疊加了“最新阿爾法車(chē)型的現代風(fēng)格和元素，打造出一款電動(dòng)(超)緊湊型SUV”。憑借阿爾法·羅密歐的標志性造型以及2008年款、Mokka、DS3Crossback、Avenger和600e共享的電動(dòng)動(dòng)力總成，這款超小型電動(dòng)SUV將是一款輕而易舉的產(chǎn)品——至少在想象中是如此。

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